לאחר הוצאת רישיון A1 התכנון היה למכור את הרכב ולעבור לאופנוע עם תקציב קצת יותר גמיש. תכניות לחוד ומציאות לחוד.
הרכב יישאר, ולכן תקציב עבור רכישת האופנוע (ביטוחים וציוד לחוד) יעמוד על מקסימום 30,000 ש"ח.
הראש היה 'מקובע' על CB500X, אך לאחר נסיעות מבחן (על כלים חדשים בסוכנות) קצת התהפכו הדברים ומהנסיעות הקצרות שערכתי המועדף ביותר היה טרייסר 07, אחריו SV650 ורק אחריו ה CB500X שהרגיש קצת חלש לעומת השניים האחרים.
מתקשה מאוד להחליט, חשבתי שהתצורה המועדפת עליי היא זו כמו של ה CB500X, אבל בנסיעה גיליתי שגם האסוי היה לי נוח.
רוב הנסיעות יהיו עירוניות, כולל עליות (חיפה) אך נדרשת האפשרות לנסיעות בינעירוניות על כביש החוף בצורה שלא תגרום לי לשנוא את הכלי (לפחות פעם בשבועיים).
יודע, שהשאלה נפוצה אצל הרבה מתלבטים במצבי ושקשה להמליץ, אבל בכל זאת אשמח לשמוע דעותיכם בכפוף למגבלת התקציב (שמוציא מהאפשרויות את הטרייסר). פתוח להצעות לדגמים נוספים ורלוונטיים.
דרישות - רישיון A1, ארגז, שלא יעסיק אותי מסביב לשעון בתקלות וצרות, אין לי את הניסיון והזמן להתמודד עם זה. עד 30,000 ש"ח.
הסיבה לרכישת האופנוע - ג'וק בראש. לא כלכלי ולא רציונלי. זאת הסיבה שרובנו פה.
תשמע, לדרישות שלך גם 250 סמ"ק יספיק. ה-500 של הונדה, אמנם לטעמי מאוד אנמי, אבל אופנוע מעולה עם מרווחי טיפול ארוכים ומספיק כח להקיף את הארץ עם מורכבת בשיוט נוח בכביש המהיר. מה גם שב-30K אני לא יודע מאיפה תמצא SV650 מוגבל או טרייסר.
הייתי נותן מבט גם ל-300 סמ"ק למיניהם, ספציפית Z300/MT-03. לשימוש עירוני בעיקר יעשו את העבודה ללא בעיה, ולפעם בשבועיים על כביש החוף - זה לא נורא, יש להם מספיק כח (ולטעמי הם כיפיים פי כמה וכמה מההונדה).
3> Honda NC700X 2012 - Chrissy
106,200KM and counting
Not all who wander are lost
בדיוק בגלל כיווץ התקציב שהוציא את שתי האלטרנטיבות הנוספות החוצה (פשוט כי לא קיימים אקזמפלרים ישנים מספיק) והשאיר רק את הסיבי ממודל 2014~ פתחתי את ההתייעצות פה כדי לראות שאני לא מפספס עוד אופציות סבירות.
לנייקדים 'הקטנים' (מבלי להיות חוצפן) אני לא מתחבר.
תודה על ההמלצה, מחזק את המחשבה שסתם השתכרתי מהמנועים הבשרניים יותר ואכן הסיבי מספיק (לפחות בתור התחלה).
דיוק 390. הרבה יותר כיף מ CB500X, הרבה יותר זול מטרייסר 07.נכתב במקור על ידי zx12r
בתקציב שלך תוכל לרכוש אופנוע בן שנה. דיוק מהדור הקודם עוד ישאיר לך עודף לביטוח וציוד.
כיוון אחר לגמרי הוא משהו בסגנון של מוטו-גוצי V7 או קאוואסקי W800.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
תודה על ההצעה, אבחן את זה.
אבל באינסטינקט הראשון עולה התהיה - דיוק עם ארגז?
למה לא? אני הייתי שם. שהצעירים ירכבו עם תיק על הגב.
חוץ מזה - ארגז אלומיניום בסגנון אדוונצ'ר בהחלט יכול להיראות מעניין על הדיוק.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
מעניין, אשקול נסיעת מבחן
יש גם תיקי צד מקוריים בקטלוג לduke390, ככה שזה לא משהו חריג, יש עשרות דיוקים עם ארגז בכבישי הארץ.
מנהל מכירות ב-ד.ל.ב מוטוספורט (KTM & peugeot)
שוקן 16 תל אביב
אני צריך להתלבט קצת עם עצמי אם הסגנון מתאים לי... גם במראה החיצוני ומה שהוא משדר, וגם מנוע סינגל שיכול להיות נחמד מאוד בעירוני אבל כנראה פחות סימפטי בבינעירוני. ואני לא מהממהרים.
מנהל מכירות ב-ד.ל.ב מוטוספורט (KTM & peugeot)
שוקן 16 תל אביב
מה הגובה שלך?
לא מספיק גבוה לכדורסל
1.73
תנסה את הcb500f.
מה הדעות על טנרה xt660z שנת 2014? אני רואה שאפשר למצוא כזה בתקציב... (אם אצליח להתחבר למראה המוזר של הפרונט שלו)
איך הוא לעומת הcbx?
אולי בכלל לשנות כיוון וללכת על איזה נייקד....לא יודע
נערך לאחרונה על ידי zx12r; 06-03-2018 בשעה 20:19.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה