מחזור OTTO הוא הסכימה התרמודינמית של מנוע בנזין. ובו ההסבר מאיפה תקבל את האנרגיה הנוספת בהתפשטות. אי אפשר לסביר את זה ככה על רגל אחת.
לכל רמת אוקטן מחיר ויחס דחיסה בה היא יכולה לעמוד. בבנזין הנפוץ זה לא אפשרי. בבנזין אחר המצב אחר. אין סתירה בין הדברים.נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
מסכים איתך שהדיון מיצה את עצמו, אני למדתי הרבה
ציטוט ההודעה בתגובה