דציבלים ורעש- מהי העצמה האסורה בחוק. אשמח להפניות

[מצמץ]

פשוט תרכיב את הרגיל כשאתה יוצא לטסט...

Sent from my MI 5X using Tapatalk

זה כבר תלוי בסוג האופנוע והאגזוז...

[1122]

הרעש לא נועד לאותם אנשים שנוהגים כמו שצריך, אלא בדיוק נגד אלה שמרוכזים ברדיו ולא מסתכלים מסביב ואז סוטים עליך. אלה אנשים שלא מסתכלים לאן שצריך, האגזוז נועד כדי להשמיע להם שאתה לידם כי לראות אנחנו יודעים שהם לא רואים אותך.

כחלק מאסרטגית רכיבה נכונה אתה צריך לדעת להסתדר עם נהגים כאלה ולא להתסמך על האגזוז כפרה...אגזוז נועד לסאונד, ולא בגלל שיש לך אחד
אז אתה צריך להזניח משהו אחר.

[kanter.m]

במילים אחרות - סוציופת.

קודם כל להעליב.. אם תתעמק בכמה מילים שכתבתי..."

תמיד משאיר את הדיבי-קילר"

ואם יש לך מושג קטן במשתיקים, אז משתק תקני עם תקן ארופאי (לא זיוף זול ב500 ש"ח) לא מרעיש יותר ממשתק מקורי אלא משנה את הצליל לטיפה יותר נעים לאוזן. ותמיד עובר טסט ללא בעיה.

[FoxLight]

קשקוש. אני עם אגזוז סטוק מסריח ושאני עובר בפקק בין מכוניות כול אלה שלא בטלפון שלהם אלא פשוט עם הראש קדימה ולא מתעסקים ברדיו או וואטאבר קולטים אותי במראה יפה מאוד (אולי זה האור הגבוה שאני מקפיד עליו גם ביום בידיוק בשביל זה?) ואפילו מפנים לי דרך. כמו שנועם אמר, אגזוז לא תחליף לאסטרטגיות רכיבה.

זה לא האור הגבוה..., את סתם מסוונבר אנשים וסוציומת אולי קצת פחות מהבחור עם האגזוז הרועש.
כל עוד יש לך אופנוע שיוצר בשנים האחרונות רואים אותך טוב מאוד עם האורות הרגילים, כי גם ככה הפנס שלך יותר גבוהה מרכב רגיל.

[FoxLight]

שם אטמי אוזניים ונותן לכל הסביבה להנות. תמיד משאיר את הדיבי-קילר

קודם כל להעליב.. אם תתעמק בכמה מילים שכתבתי..."

תמיד משאיר את הדיבי-קילר"

ואם יש לך מושג קטן במשתיקים, אז משתק תקני עם תקן ארופאי (לא זיוף זול ב500 ש"ח) לא מרעיש יותר ממשתק מקורי אלא משנה את הצליל לטיפה יותר נעים לאוזן. ותמיד עובר טסט ללא בעיה.

לא הייתה מובן, בגלל שאתה שם אטמי אוזניים חשבנו פה שאתה עם אגזוז רועש מידי.
ושכתבת "תמיד משאיר את הדיבי-קילר" חשבתי שאתה סתם טעית במה שכתבת או התכוונת למשהו אחר כי לפני זה כתבת שאתה שם אטמי אוזניים.