שלום לכולם.
אז אני רוצה לקנות צופר קצת יותר רציני לאופנוע כי את שלי אני בעצמי לא שומע בזמן נסיעה (אמיתי לגמרי, בקושי שומעים).
אז חיפשתי באיביי צופרים ובהרבה מיקרים ראיתי שבפרטים מופיע שני רמות שונות של דציבלים. מישהו יכול להסביר לי את זה? איך יכול להיות שני רמות של דציבלים?
הנה לינק לדוגמא
http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-C.../271878618118?
זה המפרט מהעמוד:
Description
•Brand New Compact Twin Tone Air horn
•139db@4inch
•115db@2mt.
•530-680HZ
•Voltage:12V
•Color:Black
•Size:12X11x4.8cm
•Easy to install
•It requires only one fixing point
•No air tubes needed
•No external air supply needed
ובלי קשר, אם למישהו יש המלצה לקניית צופר חזק לאופנוע אשמח לקבל לינק...
אל תצפה לאיכות, מתקלקל מהר, מחזיק בקושי שנה.
בשביל 100 שקלים זה סביר אבל בכללי זה זבל.
אתה גם צריך למצוא מקום לתקוע אותו ובנוסף זה לא חוקי, כך שיכול להכשל בטסט.
תשאיר את המקורי מחובר רק נתק לו את החוט.
לשאלתך -
- במרחק של 4 אינטש 139db@4inch
- במרחק של שני מטר 115db@2mt.
בטסט הבעיה האחרונה שלי תהיה הצופר.
ולמה שאני אשאיר את המקורי מחובר ואנתק לו את החוט? הצופר של האופנוע זה דבר מציל חיים בלא מעט מקרים, במיוחד בחורף.
מה שכן, כמו שאמרתי, אם יש למישהו המלצה לצופר רציני אשמח ללינק. (בנוגע לחוקיות או לסוגיה של "להבהיל נהגים אחרים" זה נלקח בחשבון.)
ואת הנושא של המרחק הבנתי. השאלה ביחס למה זה? הכוונה שכמה שהחוט שאני מחבר יותר ארוך רמת הדציבל תרד?
בעצם הגיוני, כמו שכבלים של רכב, כמה שהם יותר ארוכים הם פחות אפקטיבים.
צופר אוויר, יש לחבר כזה. נשמע פצצה. יש מצב שאזמין גם לעצמי. לא חוקי.
Denali SoundBomb Compact Dual-Tone Air Horn | TwistedThrottle.com http://www.twistedthrottle.com/denal...-tone-air-horn
Sent from my Sony Xperia Z5 Premium
Aprilia Tuono V4 1100 Factory
be a racer club
לא חוקי נקודה
לגבי הצופר בסמוראי שהיה לי בעבר חיברתי את הצופר לצופר הראשי ועשית מפסק מחליף 3 מצבים:
1. צופר רגיל
2. צופר משולב אוויר ורגיל
3. צופר אוויר בלבד.
את הצופר החבאתי בתוך הפגוש הקדמי והמשאבה הוסלקה בתא המנוע כך שהיא הייתה מוגנת.
הצופר שרד מעל לשנתיים של בוץ אבק ונחלים.
יצאתי לפגרת חורף מחוסר תקציב
אשוב בקרוב
⚡️
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
התכוונתי שתנתק את החוט של המקורי ותחבר שוב רק לצורך הטסט - אבל זה לא משנה לך.
אורך חוט החשמל לא יוריד מהעוצמה, אורך צינור אוויר מוריד.
בצופר הזה אין חיבור לצינור אבל יש גומייה שמחברת בין המדחס לצופר, כמה חודשים והגומיה מתייבשת ואז הוא יפסיק לעבוד.
אבל למה שתשמע מבעל נסיון? לך על זה, אין טוב מנסיון עצמי.
אמר הבחור והוא יודענכתב במקור על ידי KSD
יצאתי לפגרת חורף מחוסר תקציב
אשוב בקרוב
⚡️
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
לטעמי הכי נכון זה שני צופרים שכ"א נותן טון אחר. זה יוצא כמו צופר של מכונית אמריקאית ישנה וזה גם חוקי. אין אחד על הכביש שמתעלם מהצופר שלי.
הסט הזה מורכב על האופנוע שלי מספטמבר 2014 ללא שום בעיות. סט זהה היה מורכב על האופנוע שלי במשך כשנתיים (עד שהחלפתי) וכנראה עובד עד היום.
כדאי לחבר דרך ריליי, אם כי הוראות ההרכבה אומרות שלא צריך.
בהצלחה.
אלפי תודות ידידי
אגב - איזה ריליי שמת? של כמה רגליים?
או ששמת אחד כזה
http://img.inkfrog.com/click_enlarge...&aid=318489162
נערך לאחרונה על ידי 400SM; 14-01-2016 בשעה 20:27.
כנס לחנות חלקי הרכב הקרובה אליך וקנה זוג שבלולים כמו שהעלו לך כאן ב60-70 ש"ח. רובם לרוב אותו מוצר בצבעים שונים, מגיעים עם ריליי ופלאח התקנה.
חזקים מאוד בכל מצב, חשובה התקנה עם השופר קדימה לאפקט מקסימלי.
חיפשתי היטב, בארץ אני לא רוצה לומר לך כמה לוקחים על זוג.
מה שכן לא ראיתי באף מקום שמוכרים את השבלולים עם ריליי. רק את הרציניים יותר של האוויר.
אני אקנה ריליי בנפרד, אבל איזה אני צריך, של כמה רגליים?
בכל חנות של חלקי חילוף לרכב תמצא את מבוקשך - מקסימום לזוג 160 שקלים חדשים. (לא באביזרי רכב)
ריליי סביר עולה 25 שקלים, לפעמים כולל השקע שלו (הוא עצמו תקע)
ריליי ארבע רגליים יעשה את העבודה - כמו בקישור שהעלת.
דבר איתי בפרטי אשלח אותך למקום שמחזיק כאלה וימכור לך זוג באיזור המחירים שציינתי בלי בעיה אם אתה מסתובב באיזור 03.
למעשה, זה מה שצריך.
אני התפנקתי, ובשביל עוד 3 שקלים קניתי את זה. ההבדל - במקום לחבר ל-4 חוטים נעלי כבל פשוט מחברים חוטים.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
