מישהו יודע עד כמה כדאי לפתוח עסק של גרירת אופנועים, קטנועים, טרקטורונים וכו'?
*מדובר על איזור צפון עם אופציה להובלות לכל הארץ
לא יודע לגביי הצפון אבל במרכז אני יודע שהחבר'ה מתפרנסים לא רע בכלל, הכל תלוי כמה שעות אתה מוכן לטחון, כמה זמין תהיה, כמה זריז ולא פחות חשוב איך תתיחס לכלים ובאיזה מצב הם יגיעו לאן שהם צריכים להגיע. אם אין לך בעיה עם פקקים, תנועה, ולהסתובב על הכביש כל היום, אפשר להתפרנס. לא להתעשר, להתפרנס.
יש לי חבר טוב שעבד בזה תקופה של כמעט שנה והוא אמר שאין מספיק עבודה..... הוא כנראה לא ידע איך לפרסם את עצמו
אולי זה נכון לאיזור הצפון, אני לא יודע.
במרכז יש עבודה אם אתה בענין של לטחון ולהיות תחרותי במחירים (ויש תחרות לא קטנה, לא מעט אנשים פשוט קנו עגלה וגוררים כהכנסה נוספת/ עיקרית ומוכנים להרוויח עשרות בודדות של שקלים לגרירה)
איך כדאי להתחיל לפרסם את עצמי ולצאת לדרך?
קודם כל תבנה תוכנית עסקית, תתחיל לתכנן הוצאות מול הכנסות, לבדוק את הפוטנציאל ורק אחר כך לפנות לשיווק. זו דעתי האישית כמובן.
האם חישבת כמה יעלה לך לחודש רכב ונגרר? ביטוחים? האם פתחת תיק במס הכנסה ומע"מ?
כמו כל עסק, זה לא רק "יש לי רכב ונגרר אז בואו נגור אופנועים".
פתחתי תיק במס הכנסה ומעמ
לגבי רכב וביטוחים אני מתכוון להשתמש ברכב הפרטי שלי בהתחלה
ביטוח לא עבור הרכב שלך. אתה גורר אופנוע שעולה 150,000 שח, הנגרר מתנתק או חס וחלילה אתה מעורב בתאונה, הלך האופנוע שאתה גורר. יש לך 150,000 שח פנויים?נכתב במקור על ידי TALBIN
הבנתי... ולגבי פירסום איך כדאי לפרסם את עצמי? חוץ מפרסום בפייסבוק ובמוסכים
יש הרבה עבודה בזה ויש גם הרבה מתחרים קטנים.
צריך להתחיל לפרסם את עצמך ולקחת מחירים הוגנים.
מובי זה לא קטנוע,מובי זה אל.
איך כדאי לפרסם?
יש המון קבוצות אופנועים בפייסבוק, תתחיל משם ותדאג כל הזמן להקפיץ/ להעלות מודעות על העסק, מי אתה מה אתה מציע ובאיזה איזורים אתה עובד
אגב משהו שמכר שלי עושה ותמיד מתקבל באהבה - כשהוא עומד ברמזור עם הרכב ויש לידו אופנוע הוא נותן לו כרטיס ביקור בברכת "שלא תצטרך אבל שיהיה לך".
אני חושב שכדאי לך ללמוד עוד משהו כמו למשל פורץ מנעולים ככה תגדיל את קהל היעד שלך,
אתה יכול לקנות גם נגרר סגור ולעשות הובלות קטנות, לא רק אופנועים.
עוד דבר זה להציג את עצמך ולסגור דילים עם מוסכים וסוכנויות באיזור שלך
בהצלחה
אני יכול להוסיף לך שני דברים:
א. להתנסות חודש או חודשיים אצל גורר כדי להבין איך בשטח העסק עובד, איך הוא מתנהל, זאת אם אין לך ניסיון בזה.
ב. כמו כל עסק: אדיבות, מקצועיות, אמינות, אחריות. קח בחשבון שאם תהיה טוב, חלק מהלקוחות יגיעו דרך המלצות של אחרים.
Sanyang Pure 50 -> Aprilia Rally RS 50 -> Kawasaki KLE 500 -> Suzuki Vstrom 1000 -> Yamaha XT1200ZE
מה יש להתנסות אצל גורר אחר? מה כבר יש ללמוד?
בלי לזלזל כמובן פשוט אני יודע איך לקשור אופנועים
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה