רכיבה ראשונה: אפריליה דורסודורו 900

[2 Strokes]

אכזבה...
פיאג'ו ויתרה על כל השוק הבינוני בגלל תקנות היורו וכיום נמצאת בין-125 ל-900+.
הורגת את אפריליה (יש כאלו שיתנגדו).
הורגת את ג'ילרה.
אולי קצת פיאג'ו נשארת אבל גם זה על תלת גלגלים.

בקיצור האופנוע נחמד אבל לא רלוונטי לשוק שלנו, רק בפאן אבל כרגע אני לא רואה את הפאן קורה אם אין מסלולים בכמויות.
וגם אם יש מסלולים כמה אפשר לטחון אותם ?
כמה כלכלית אפשר להחזיק כזה לאורך טווח ?
לא משתלם.
עדיף כבר FS450 ולהרגיש במירוץ עד הסוף או פשוט לקחת KTM TPI ולהרביץ בשטח (שלא נגמר).

Sent from my MI 5X using Tapatalk

[Mortar]

אכזבה...
פיאג'ו ויתרה על כל השוק הבינוני בגלל תקנות היורו וכיום נמצאת בין-125 ל-900+.
הורגת את אפריליה (יש כאלו שיתנגדו).
הורגת את ג'ילרה.
אולי קצת פיאג'ו נשארת אבל גם זה על תלת גלגלים.

בקיצור האופנוע נחמד אבל לא רלוונטי לשוק שלנו, רק בפאן אבל כרגע אני לא רואה את הפאן קורה אם אין מסלולים בכמויות.
וגם אם יש מסלולים כמה אפשר לטחון אותם ?
כמה כלכלית אפשר להחזיק כזה לאורך טווח ?
לא משתלם.
עדיף כבר FS450 ולהרגיש במירוץ עד הסוף או פשוט לקחת KTM TPI ולהרביץ בשטח (שלא נגמר).

Sent from my MI 5X using Tapatalk

מסכים איתך, זה כלי שאפשר בכיף לנסוע איתו בארץ, אבל מיכל הדלק מאוד מאוד קטן ותווח הנסיעה עלוב לאופנוע.

היו לי שני כלים של פיאג'יו ולדעתי זאת חברה שאם היא לא תקבל כאפה ותתאפס על החיים שלה, היא תמצא את עצמה בבעיה רצינית.
כמה אפשר להמשיך עם הוספה כמותג מוביל ?
הונדה וימאהה וגם קימקו עוברים אותה בסיבוב בכל מה שקשור לקטנועים.