בפניות עיוורות עדיף להוריד מהירות, להרחיב מעט את הקו (במקרה הזה לכיוון מרכז הכביש) אך במיוחד כדי להגדיל את טווח הראיה, ולהשאיר מספיק בשר בכביש כדי להתמודד עם הפתעות לשני הכיוונים. הוא "חתך" את הפניה ולכן לרוכב לא מנוסה כמוהו לא נשאר מספיק זמן תגובה בזמן שהאופנוע ממשיך לכיוון המשאית, ועם נעילת מבט זאת התוצאה. הרעד בכידון נראה כמו סחיטה של הקדמי - עד לניעור של האופנוע ומשם פאניקה.
ציטוט ההודעה בתגובה
נכתב במקור על ידי shay-p
