האם ברכיבה באחד המסלולים בארץ (פצאל, שדה תימן וכו') ביטוח החובה והמקיף תופסים?
זה משנה אם זה יום מסלול פתוח/ הדרכה מסודרת/יום אימון/מירוץ?
האם ברכיבה באחד המסלולים בארץ (פצאל, שדה תימן וכו') ביטוח החובה והמקיף תופסים?
זה משנה אם זה יום מסלול פתוח/ הדרכה מסודרת/יום אימון/מירוץ?
נושא בעייתי שרובו בתחום האפור.
נתחיל במה שוודאי: ביטוח החובה לא יתפוס במסגרת מרוץ.
במסגרת אימון מסלול או יום מסלול, זה נמצא עמוק בתחום האפור. יש הטוענים בתוקף שביטוח החובה לא יתפוס, ויש הטוענים שכן. כנראה שרק אחרי שכמה מקרים יגיעו לבית המשפט נוכל לדעת את התשובה הוודאית.
במסגרת הדרכה, לעניות דעתי אין סיבה שביטוח החובה לא יתפוס, גם אם זה במסלול.
ביטוח מקיף יתפוס בכל מקום - גם בהדרכה או באימון מסלול.
למסלולים בארץ יש ביטוח על-פי חוק, אולם המרכיב העיקרי שלו הוא צד ג', כלומר נזקי גוף לצד שלישי כתוצאה מפגיעה, כשמינימום הכיסוי עומד על 50 מיליון שקל.
לרוכבים הביטוח חלקי הרבה יותר, כשהכיסוי הוא עד 150 אלף ש"ח, וגם זה רק במקרה נכות או מוות.
ההמלצה היא להגיע עם ביטוח תאונות אישיות המכסה גם ספורט מוטורי במידה ואתה מבלה מדי פעם על מסלול.
שווה להכניס לזה גם את השאלה של האחריות, לכלים שזה עדיים תקף להם.
לא מזמן הייתה כתבה לגבי זה בקשר של מכוניות הנמכרות כמכוניות ספורט, אך מלבד יבואן אחד, לגבי דגם אחד, אמרו במפורש ששימוש ספורטיבי ברכב מבטל את האחריות.
נראה לי שזה כך גם באופנועים.
אז אם יהיו בעיות באופנוע עקב שימוש כזה, יכול להיות שזה יבטל את האחריות. (הם יכולים לדעת ע"י המחשב)
אם אתה משתמש בכלי שלך למרוצים בלבד זה משהו אחר אבל יום מסלול פה ושם זה בהחלט סביר ולא אמור לבטל שום אחריות.נכתב במקור על ידי oradul
לגבי ביטוח - ממה שהבנתי ממליצים על ביטוח תאונות אישיות כמו שאביעד כתב.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה