כעיקרון, כל עוד האופנוע שמור ונרכב רגוע (אין לך דרך לבדוק את זה) - מנוע של ויסטרום יכול להגיע גם ל-300 אלף.נכתב במקור על ידי יוסי.
יש הרבה רכיבים אחרים, שיתבלו לפני וידרשו שיפוץ או החלפה.
בכלי עם 100 אלף, סביר להניח שיש כבר בלאי מורגש במתלים ובמיסבים השונים. אם הכלי גם זקן (מעל 7-8 שנים) - כנראה גם חלקי הגומי (סעפות יניקה, צנרות דלק וכו') כבר עייפים.
ככלל, מה שהכי חשוב בקניית אופנוע משומש זה המצב בפועל, ולא היד, הק"מ או השנתון.
עם זאת, סטטיסטית - אופנוע שמור ומטופל עם יד נמוכה וק"מ נמוך יהיה לרוב במצב טוב יותר מאופנוע שחצה את רף ה-100 אלף.
יש גם חשיבות לצורה שבה נצבר הקילומטראז' - נסיעות בינעירוניות ארוכות מקפיצות את הק"מ מהר, אבל הבלאי בתוואי זה נמוך משמעותית מרכיבה עירונית.
רק כדי להמחיש כמה יכול להחזיק ויסטרום 1000 שנרכב רגוע בבין-עירוני ומטופל כראוי (לא סביר למצוא כזה בארץ). דו"ח 400 אלף מייל (600 אלף ק"מ) של בעלים קנדי.
https://advrider.com/index.php?threa...strom.1136108/
ציטוט ההודעה בתגובה