התעקם הכידון בdaystar 250

[Artoro001]

יש כמה שיטות ליישור ברזל שהתעקם בין אם ע"י מלחציים ו 3 ספייסרים (2 בנקודות תמיכה ואחד על הנקודה אותה רוצים ליישר) או ריתום במלחציים והפעלת כוח ע"י שימוש בצינור ברזל ארוך.
לטעמי השיטה של הספייסרים יותר מדוייקת כי הלחץ נבנה בצורה מתונה הרבה יותר.
אם העיקום בתחום הגמישות של חומר הגלם לא צריכה להיות בעיה, במידה ולא, החומר ייקרוס. צריך "לעקם" קצת מעבר למה שאתה צריך כי הכידון "יחזור" קצת עקב גמישות המתכת.
אתה יכול להעלות תמונה של הכידון עם העיקום?

או שאני לא הבנתי אותך או שאתה לא הבנת אותי נכון , אנסה להיות יותר מדוייק - הכידון עתמו לא עקום.
הכוונה זה שאופנוע נוסע ישר והכל טוב ויפה אבל הכידון עצמו לא ישר ביחס לכיוון הנסיעה .
הבנתי שזה לחזק כמה ברגים העיניין הוא שאני לא יודע איזה והאם אחרי התיקון הכידון יצא שוב משילוב או שזה חד פעמי ?