קטנוע לא מניע כשהמנוע חם

[Elisb]

נשמע כמו ניצוץ חלש. ולכן, או לבדוק עם קויל חלופי או cdi. בנוסף, לא יודע איך זה אצלך, אבל, כשחוטי חשמל מתחממים הם מוליכים פחות טוב. מכאן שאם יש חוט עירור פצוע או חלוד, והוא גבולי, בחום הוא כבר לא יעבוד.
כנ"ל לגבי חוטי הצתה או כובע פלאג, וכנל לגבי הcdi עצמו.
(כל זה אמירה כללית על דברים שחוויתי באופנועים אחרים, לא יודע איך זה בנוי אצלך).

13.2 זה עדיין מתח טעינה סביר ולא יוצר בעיות. זה לא סלילים. כנראה AYALZO מעליי צודק ומדובר ב-CDI תקול.

הקויל בן שלושה שבועות , ניסיתי גם עם הישן (שהיה בעצמו תקין סתם החלפתי כי היה מחיר ממש טוב) והתוצאה זהה.
דבר אחד רק אני לא מבין, CDI זה מכשיר אלקטרוני איך ייתכן שהוא יעבוד כשהוא קר באופן תקין כמעט לחלוטין וכשהוא חם לא יעבוד בכלל?
מכשיר אלקטרוני או שעובד או שלא , אני טועה?
ובכל מקרה כזה כיצד אפשר לבדוק תקינות של CDI? מדובר ברכיב יקר ואני לא רוצה להזמין סתם לפני שאני יודע שהוא בעייתי.
אני מזכיר שהבעיה צצה לאחר נסיעה מאומצת בפתאומיות ללא כל התראה, ייתכן שCDI נהרס ברגע?
מה גם שיש הצתה עם ניצוץ מאוד חזק.