לא ממש הבנתי, המיזוג הוא מערכת נפרדת שעובדת כל הזמן או רק מערכת סירקולציה שכשנכנס אוויר היא עובדת ו"מקררת" את הקסדה ?

החום בקסדה הוא בעיקר בעמידה (רמזור / שול / עצירה זמנית), בנסיעה נכנס אוויר לקסדה (כל קסדה ומידת האיוורור שלה..)