התייעצות לפני קניה, חוזר לרכב אחרי שנים

[KKatkov]

עדיין לא יודע לאיזה כיוון - כביש (מורכב) אדוונצ'ר (מורכב, שבילים ברמה 1-2) או שטח ברמת קושי 1,2,3.
בגזרת השטח צפיתי בכמה חוות דעת על ה CRF 300L של הונדה שיצא לפני שנה התייעצתי עם חברים ומכרים ונראה אחלה תמורה לכסף בסעיף שטח. עושה כל מה שצריך ברמות קושי 1-3 בלי בעיה. רמות 4-5 לא רלוונטיות כי אני לא מחפש הארד אנדורו.
בעד:
מחיר.
אמינות- מנוע CB שהתמתן לכיוון השטח
פשטות (אין בקרות) ואפשרות לטפל לבד.
מרווח טיפולים- 12,000 ק"מ. לשטח זה המון.
נגד:
כנראה-שדרוג בולם אחורי. האופנוע מיוצר בתאילנד לאנשים קלים. קידמי בסיכוי נמוך אבל קיים.
מהירות שיוט בכביש - 100 קמ"ש.
מתמודדים אחרים במשבצת שטח סולו רגוע:
הימאליאן - כבד .
CRF400 - יקר ומסורס. צריך לשדרג הרבה כדי להביא את המנוע למצב של 50 כ"ס. ואז אין אחריות...
WR ימאה- ישן.

כמה הערות...
אם תרכב בשטח ותטפל כל 12 - מהמר שתוך כמה עשרות אלפים (וזה אופטימי) האופנוע באוברהול מנוע. כן, גם באונדה אמין.
WR "ישן" - עדיין אפשר למצוא כלים עם אלפי ק"מ בודדים. אחרי ישור קו, הייתי מצפה שכלי כזה יהיה אמין כמעט כמו חדש.
ההימליאן יכול להיות מעניין לשטח קל וקצת כבישים צדדיים. ניתן לשדרג את המנוע בעלות לא גדולה - אם הייתי קונה הימליאן, זה היה הדבר הראשון שהייתי רץ לעשות:
https://www.tecbikeparts.com/product...malayan-410cc/
\