מחפש חוות דעת על הארלי ספורטסטר 883

[tree]

אז תתחדש !!! אתה חלק מהעדר.

נראה לי שהאמירה הזו זה הדבר הכי מצחיק שבעל הארלי יכול לאמר

[TundraOG]

לא מאמין שקנית חיקוי של הדבר האמתי.
יש לי 883 - הורד מהמם נוח יפה.
עשוי ברזל בלי קישקושים, נוח זריז והתחזוקה שלו היא בדיחה.
48 אלף קמ אפס תקלות.
עשרות מליונים שקונים בכל העולם אופנועים של הארלי כנראה טועים.
וישראלים יודעים הכי טוב.
ולקן ??? באמת ???
ולא - אתה לא צריך להתאים את עצמך לאופנוע, לא האופנוע לא בוחר בך, לא אתה לא צריך ארגז כלים איתך לאף מקום....
אתה אל צריך לעשות כיוון שסתומים אתה לא צריך מפתח פיזי (שלט קרבה) אתה לא צריך לדאוג לבלימה כי יש לך ABS
אתה אפילו לא צריך לכבות את האיתות כי אחרי פניה הוא כבה לבד.
ולא - שאתה קונה הארלי משומש אתה לרוב תקבל אותו עם המון תוספות - לא מעלי אקספרס - מקוריות של החברה איכותיות ולא זבל סיני.
ויש לי עוד מה להוסיף אבל כדי שאשתוק.
אופנוע מעולה נוח בעיר ונוח מחוץ לעיר צריכת דלק - נורית נדלקת לי כל 200 קמ על 8 ליטר דלק.
ולא פחות חשוב - רכיבה על האופנוע הזה היא שונה הכל אופנוע אחר - זה המוצר שאותו כל היצרנים שמיצרים אופנועי קאסטום מנסים לחקות.
אז תתחדש !!! אתה חלק מהעדר.
ולכל המגיבים - מי שלא היה בעלים של הארלי טוב לו שישמור את דברו לעצמו.

חיקוי של הדבר האמיתי? יצא לך לרכב על הוולקן בכלל? אתה נשמע כמו פאן בוי שמנסה להצדיק את הקניה שלו.
צריכת הדלק של הוולקן זהה לזו של ההארלי שציינת (1 ל-20 בערך) עם טנק דלק מאסיבי של 20 ליטר. לוולקן יש מושב אחורי מהחברה ולא כאביזר שעליו צריך לשלם אקסטרה. כלים רצוי לסחוב עם כל אופנוע באשר הוא וללמוד לבלום זה הכרחי גם אם יש לך ABS. כסטוק הוא נשמע מעולה עם האגזוז המקורי בעוד שההארלי, "המקור", נשמע מאוד מסורס.
אני יכול לתת עשרות סיבות לקחת וולקן על הארלי, אבל מי שבראש שלו הארלי לא ישמע אותם אלא ימשיך בשלו (ואני מבין כפאן בוי ענק של טריומף בעצמי)

[kobi]

אם אתה משווה וולקן (וכן רכבתי עליו) להארלי אתה יכול להשוות גם נינגה 650 (ER6 לשעבר) ל 636.....
אין קשר בניהם.
הוולקן נהדר בפני עצמו - חלק נוח מהיר מגיב, מנוע 2 צילינדר (של ורסיס) בשורה, וסך הכל רכישה מעולה.
אבל אין מה להשוות לחויות רכיבה של IRON 883 זה משהו אחר.
שוב למעט ההגדרה של אופנוע קאסטום אין כלום דומה.

אם אתה מחפש לראות את הנוף בדרך בצורה חלקה אז וולקן זה הדבר, אם אתה רוצה לרכב על אופנוע מברזל עם מסורת של מליוני רוכבים....
נו יש לך טריומף אתה מבין אותי...

[moonshield]

איזה חתיך!
תתחדש! סע בדרכים טובות ובטוחות!

[shembar1]

אני לא אהבתי את הדגם הזה של הארלי.. ואני מאוד מבסוט מהבחירה ואולי יום אחד אקנה גם הארלי או אינדיאן

[Busy]

אמת ,לא יצא לי לרכב על

אינדיאן,אבל על פי איך זה נראה האינדיאן כלי בנוי יותר רציני ומבוסס מהארלי.
כזה רושם.

[kobi]

ה IRON 883 שלי

[TundraOG]

אם אתה משווה וולקן (וכן רכבתי עליו) להארלי אתה יכול להשוות גם נינגה 650 (ER6 לשעבר) ל 636.....
אין קשר בניהם.
הוולקן נהדר בפני עצמו - חלק נוח מהיר מגיב, מנוע 2 צילינדר (של ורסיס) בשורה, וסך הכל רכישה מעולה.
אבל אין מה להשוות לחויות רכיבה של IRON 883 זה משהו אחר.
שוב למעט ההגדרה של אופנוע קאסטום אין כלום דומה.

אם אתה מחפש לראות את הנוף בדרך בצורה חלקה אז וולקן זה הדבר, אם אתה רוצה לרכב על אופנוע מברזל עם מסורת של מליוני רוכבים....
נו יש לך טריומף אתה מבין אותי...

אתקן טעות - חשבתי שהבחור מתכוון לוולקן 900, על כזה רכבתי. אם מדובר על וולקן S - אופנוע חמוד אבל לטעמי לא נופל באמת לקטגוריה של הקרוזר בפן הקלאסי כי בשבילי קרוזר אמור להיות מעבר לתנוחת ישיבה אלא גם לסגנון רכיבה ולמנוע ווי עצל שמפמפם בסלד נמוך. הוולקן הוא אופנוע ספורט לבוש בשלדת קרוזר, כמו הרבל 500, כמו אחיו מהדור הקודם האיאן 500, אחלה כלים אבל זה לא באמת מעביר את הפואנטה (לטעמי).

[kobi]

אתקן טעות - חשבתי שהבחור מתכוון לוולקן 900, על כזה רכבתי. אם מדובר על וולקן S - אופנוע חמוד אבל לטעמי לא נופל באמת לקטגוריה של הקרוזר בפן הקלאסי כי בשבילי קרוזר אמור להיות מעבר לתנוחת ישיבה אלא גם לסגנון רכיבה ולמנוע ווי עצל שמפמפם בסלד נמוך. הוולקן הוא אופנוע ספורט לבוש בשלדת קרוזר, כמו הרבל 500, כמו אחיו מהדור הקודם האיאן 500, אחלה כלים אבל זה לא באמת מעביר את הפואנטה (לטעמי).

יפה כתבת. הוולקן 900 קלאסיק נהדר

[YaronNahum]

מים לא טוב , עושה חלודה בברכיים.

בעצם חלודה זאת בעיה של הארלים ישנים.

Sent from...