ה-F850GS הוא שדרוג ראוי ל-800 הוותיק; הוא אופנוע טוב ומאוזן, אך הוא לא חף מחסרונות; מבחן דרכים ראשון.
http://fullgaz.co.il/?p=136592
לא הבנתי מהכתבהמה זה ה 57.6?על מנת לאפשר להגביל את המנוע ל-57.6 כ"ס לבעלי רישיון A1.
כמו כן אפשר להוסיף להיבואן הביא גרסה יקרה יותר מהבסיסית.ה-F850GS צריך לעלות לדעתנו 5,000 עד 10,000 ש"ח פחות מאשר מחירו הנוכחי.
בגרסה הבסיס מבמקום מסך מגיע לוח פשות יותא,היה אפשר לחסוך איזה 5 אלף
נערך לאחרונה על ידי Busy; 17-10-2018 בשעה 14:37.
47.6.. לא ברור ?נכתב במקור על ידי Busy
יש עוד כמה שגיאות כתיב בכתבה.. היו לחוצים לפרסם
x-max 250 2013 -> nc700x 2012
אל תתן לעולם לשנות את החיוך שלך, תגרום לחיוך שלך לשנות את העולם !
מתומחר 20000 יותר מהמחיר האמיתי, הרי עברו ליצר את המנועים בסין כדי להוזיל עלויות! זאת לא גרסת האדוונצר היוקרתית! (שעלתה דרך 100000 כשהכל היה מיוצר בגרמניה)
מבלי להתיחס למנוע שעבר ריקול עקב בעית אמינות
אני הייתי ממתין לפחות שנה אם לא שנתיים על מנת לראות אם הכלי אמין.
אביעד, האם מדובר באבולוציה של מנוע הרוטקס של דגמי ה- 800? או שהייצור עצמי של ב.מ.וו?
(2017) BMW R1200GS
(1979) BMW R100/T
לי -לא.47.6.. לא ברור ?
חשבתי אולי פספסתי משהו
כן ,אם כבר 850 ,אז צריך לכתוב כמה מילים על יכלת שטח שלו,רכיבה על הכביש -זה יותר ה750.היו לחוצים לפרסם
המנוע חדש לגמרי-הוא לא דומה למנוע הישן.
המחיר לדעתי היה צריך להית במסגרת ה800 הישן.זה מה ששמעתי לפני ש850 הגיע לכאן.
יש שיפורים ושינוים כמובן,אבל עדיין... חבל ש אין בארץ הגרסה הבסיסית-אז היה יותר קל להתחרות
אאל״ט זה מנוע חדש לחלוטין שמיוצר במפעל של לונסין הסינית.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה