פעם האחריות היתה עליך והאחריות על הברזל היתה לכל החיים.
סובבת את הבורג יותר מדי חזק? גזרת אותו. זבש"ך ואחריותך.
איפה נשמע שבורג מפוצץ בוקסה ???
"פעם הכלים היו עשויים מפלדה"
פעם האחריות היתה עליך והאחריות על הברזל היתה לכל החיים.
סובבת את הבורג יותר מדי חזק? גזרת אותו. זבש"ך ואחריותך.
איפה נשמע שבורג מפוצץ בוקסה ???
"פעם הכלים היו עשויים מפלדה"
כשאתה טמבל ומפעיל יותר מידי כוח על ציר גלגל של אופנוע שטח ששכב שנים בחוץ - אתה שובר בוקסה.נכתב במקור על ידי קסד
וכן, יש אחריות על הבוקסה, גם בשביל דבילים כמוני
לגבי מידות וסוגי כלים אין לי מושג
לגבי מקום לרכוש ל.כ עודפים ברמלה אחלה מקום ויש כלים בעלות סבירה ואיכותיים.
אל תתפתה למזוודות תוצרת סין -
ולבסוף בטא סיגנט אחלה מותגים
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
זה שבוקסה נשברת פעם באלף שנה זה פחות בעיה.
מה שרע בכלים זולים זה שהם לא תופסים טוב וחורשים את הבורג. וזה כבר צרה.
לא בעיה לא עם סיגנט ולא עם profxen. כל עוד מדובר בבוקסות שש פאות, האחיזה מצויינת.
אפשר יותר פרטים על עניין השש פאות,האם באמת עדיף בוקסה משושה על בוקסה 12 צלעות ואם כן למה ?
בוודאי שעדיף 6 פאות. אתה היית זה שנלחם עם בורג השמן שלא רצה לצאת? אז אם ניסית עם בוקסה 12 פאות, זה מסביר למה לא הצלחת. שטח הלחיצה של בוקסה 12 פאות הוא רק חצי פאה, וגם זה בקושי, כי מדובר בחצי החיצוני השחוק יותר. בכל שימוש כזה הבוקסה שוחקת אותו עוד יותר. לעומת זאת, בוקסה 6 פאות לוחצת על כל הפאה, לכן שטח הלחיצה שלה כפול או יותר, והיא גם לוחצת על הצד הפנימי הקשיח.
זה אכן אני,לכן אני שואל מה ההבדל כמובן שניסיתי גם עם 6 פאות ולא עבד אבל זה היה לאחר שהבורג היה אכול, נראה לי שאת הנזק הראשוני יצרתי עם בוקסה 12,
אם כך עבור מה נועדה בוקסה 12? ישנם ברגים עם 12 פיאות?
+1
מתחיל את הקורס מכונאות של אביעד אברהמי וצריך להצטייד בכלים מתאימים.
יש המלצה למוט מומנט טוב?
12 לא זניח בכלל. 11 ו13 חובה אם אתה מתעסק עם משהו אמריקאי (פולריס למשל)
T6 וt7 אני ממש אוהב להשתמש בהם לבנדים.
10 מאוד שימושי כנ"ל 8
19 זה בד"כ הגודל של בורג ריקון קטנועים. 17 ברוב האופנועים, 13 בקטמ... אום גלגל אחורי בד"כ 27 בכלי שטח... וכו' וכו'
עדיף קודם לקנות סט בסיסי נניח רבע וחצי ואז לאט לאט לראות מה אתה צריך בשביל הכלי שאתה מתחזק....
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
קסד. מה שאתה מפספס זה שכלים זה לכל החיים. עד מתי תעשה השלמות כשתגלה שחסרה לך בוקסה? כל פעם תתחיל בעבודה עם סריקה של הכלים שצריכים?
ואיפה אתה שם אותם? בקופסאות קוטג' מלוכלכות בגריז?
שאיג כשאתה עני ואוסף בוקסות מכל הבא ליד זה לא פשוט להתקבע על הדרייב.
וכשהתקבעת סוף סוף על הדרייב של הטונה צריך לעשות השלמות לפעמים.
איפה אני שם אותם? בארגז של תנובה ביחד עם השמן, מטען מצברים וספרי קרבוטורים חצי מטר מהמיטה. אופנוען אמיתי נושם את הבנזין שנוזל מהאופנע בלילה.
הלו זה רדיו? איזה כלים צריך בשביל דרוזי?
אתה יודע איזה מעצבן זה להוציא שפלינט בלי קאטר טוב?
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
זה והרשימה הקודמת שלך
נכנסים לגורדוברת האקססוריז.
תוסיף לזה גם צלחת מגנטית, ג'ק טיפולים משמנת כבלים כפפות לטקס ועוד.
אבל נושא הדיון הוא כלים לדרוזי.
חחחחחח , קטלת אותי
פות"ש סט סביר זה לכל החיים, שיהיה לך מה להוריש לילדים שלך! ברוך השם לאבי מאז ומעולם היו כלים טובים.
נראה שבסוף העולם יישארו מקקים וסטים איכותיים.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה