ציטוט ההודעה בתגובהאחלה בחירה.
גר במודיעין. עד עכשיו התניידתי על קו
מודיעין בני ברק עם קטנוע בליץ חשמלי.
עברתי לעבוד בבית ינאי.
160 ק"מ הלוך חזור ועוד כ 20 עד 40 במהלך היום.
אז בממוצע כ 180 ליום.
חשבתי על ה V Storm 650. חדש.
לזכות ה VS, טיפולים 1/12000.
1/18 ליטר/ק"מ .יש יגידו 1/20
דעתכם?
פלוס/מינוס?
המלצות אחרות?
אני בתהליך ל A1.
אחלה בחירה.
בחירה מעולה. לויסטרום רקורד אמינות של מנועים שיכולים בטיפול נכון להגיע ל-200 אלף ק"מ, לשימושים שלך הוא יתאים בול.
תודה רבה
רק טיפ קטן - אחת הדרכים לגרום למנוע לשרוד לאורך זמן רב יותר אלה החלפות שמן תכופות. ממה שזכור לי היצרן ממליץ כל 6 להחליף שמן (לא זוכר אם מדובר רק בשמן או שמן ופילטר), זו עבודה פשוטה שאפשר לעשות בבית בחצי שעה.
הוא רוצה לקנות חדש מה שהופך את הקטע של להחליף שמן בבית לבעייתי בפוטנציה, לפחות בשנתיים הראשונות של האחריות.
לא נכון.
בנוסף להחלפות של המוסך, הוא יכול להוסיף החלפת ביניים בבית.
הוא פשוט לא צריך לנדב את האינפורמציה הזאת.
צודק.נכתב במקור על ידי ayalzo
מה שכן הוא רוכב חדש , כך שלא בטוח שהוא יודע איך מחליפים שמן .
לנושא:
במידה ותרכוש את הכלי , ו/או לא.
עצה לחיים , תצמד למוסכניקים ותסתכל מה הם עושים , תלמד ותבין.
אין כל בעיה להחליף שמן בבית. בספר הוראות זה מוסבר די טוב. הרבה יותר מסובך להפטר משמן ישן - היה על זה שרשור לא מזמן.
"בעייתי בפוטנציה" לא אומר בלתי אפשרי. זה רק אומר שהוא צריך להיות מודע למה שהוא עושה ולהשפעה שיש לזה על האחריות.
גם NC750 מוגבל יעשה את אותה העבודה, לדעתי עם קצת יותר נוחות ו-30 ק"מ לליטר
לא אומר שאתה טועה, זה כלי מדהים, בעיקר בגלל שמדובר על הונדה, אבל אם כבר אז עדיף את ה-CB500X, במבחנים והשוואות שראיתי בין השניים, היתרונות שיש ל750 על ה500 לא כאלה משמעותיים יחסית לפער המחירים, מה גם של500 יש יותר שוק אז בבוא הזמן, יהיה לו יותר קל למכור אותו.
גם צודק, אם מדובר בכלי מוגבל, אז באמת אין הבדל
כן רק כשמדובר על 180 ק"מ ביום ההבדל בין מנוע ווי בנפח 650 לטווין מקביל בנפח 500 יורגש. עם כל האהבה לסגמנט ה-500, זה לא האופנוע לנסיעות האלה.
חברה ממש תודה.
אצמד לאדם שמבין וככל שאתפוס אומץ אחליף שמן לבד.
לפני שאני קונה שאלות תם :
1. האם כדאי ללבקש צמיגים לפני הקניה, לכאלו שיהיו מותאמים לחורף או לכאלה שיהיו מותאמים לשבילי עפר.
לא מתכוון לשטח קשה, פה ושם שבילי עפר או טיולי שביל ישרא.
2. תוספות - תיקי צד וכו׳ - כדאי אחרי, או לקנות ולבקש שיתאימו כבר עם הקבלה.
3. אני תמיד רוצה (עניין של ביטחון) יותר אור אזהרה מאחור. יש רעיון ?
4. גמו 3. ראיתי שיש קסדות שיש עליהן פנס. יש משהו ממומלץ?
6. האם כדאי לי לדעתכם להכניס חומר פנימי נוגד פאנצ׳רים (ריינו לדוגמא)?
5. סליחה - האם אתם מאמינים בקורס נהיגה מתקדמת בקטע של בטיחות (לא משלה את עצמי - אין בטיחות על אופנוע - הכוונה ״יותר בטיחות״).
האם רוכשים כלים ששווים השקעה בקורס.
תודה על הכל.
הרשאות פרסום