ציטוט ההודעה בתגובהמסכים, לא מאמין שיש פה מישהו שיש לו כלי כבד והוא לא לוחץ מדי פעם, בטח כשתנאי הדרך מאפשרים זאת.נכתב במקור על ידי Khc
ובגלל זה הוא כתב את זה " מה שהורג זה מהירות לא מתאימה לתנאי הדרך"לנסוע מהר לא הורג אותך אבל כשאתה נוסע 80 בכביש עירוני ופתאום קופץ לך הולך רגל בין 2 מכוניות, מה תעשה?
כשתסע בכביש מהיר מעל 160 ורכב שנוסע 100 יחליט להשתלב בנתיב שלך כי במראה הוא לא יודע כמה אתה נוסע, מה תעשה?
לא משנה מה תעשה, זה לא יעבוד כל פעם.
עזוב את החוק, תשים את עצמך בנעליים של שאר המשתמשים בכביש ותבין למה זה לא סבבה. לא כולם בסדר, אבל בדיוק בכלל זה אתה צריך להיות עירני.
רוצה להכנס ב100 לפניה שמסומנת ב40? בכיף אם אתה יכול ולא תפגע באף אחד. כל כלי תחבורה הוא כלי נשק לכל דבר, אז תחשוב על זה קצת ותשתדל לקבל החלטות שקולות.
לא חסר מקומות גם באירופה שפתאום יש כביש עם 3 נתיבים ישר עם ראות טובה והגבלת מהירות של 80 וזה מרגיש לא הגיוני ולא מתאים לדרך.
מסכים, לא מאמין שיש פה מישהו שיש לו כלי כבד והוא לא לוחץ מדי פעם, בטח כשתנאי הדרך מאפשרים זאת.
Tracer 900
למה?
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
זה לא חייב להיות אופנוע כבד. גם עם חצי-ליטר שמתאים לרשיון מוגבל אפשר לשכב על המיכל אי שם באמצע המדבר ולהעמיד פנים שאתה ברט מונרו באגם המלח של בונוויל.
חחחח ברור שאפשר, הקטע בכלים הגדולים והחזקים הוא הקלות והזמן האפסי שמגיעים אליהם למהירויות האלה.
Tracer 900
אדם חכם אמר פעם "יותר כיף לרכב על אופנוע איטי מהר מעל אופנוע מהיר לאט".
זה רק בתחלת הדרך מאתגר,עם שנים מתרגלים
אם אנשים היו נוהגים ככה, לא היו קונים לאופנועי ליטר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
על אופנועי ליטר בכביש הציבורי אני יכול לנהל פה דיון שלם. (ואני מדבר נטו על הספורטיביים).
ואני יכול לנהל דיון על F35. ומה ?
הרשאות פרסום