בתור בעלים של 990 ADV
אל תקנה אותו.
יקר לאחזקה.
אם אתה רוכב על NC כנראה שאתה חסכן מחשב כל שקל וסופר כל ליטר דלק שאתה מתדלק וכאן ה990 יהרוג אותך.
בתור בעלים של 990 ADV
אל תקנה אותו.
יקר לאחזקה.
אם אתה רוכב על NC כנראה שאתה חסכן מחשב כל שקל וסופר כל ליטר דלק שאתה מתדלק וכאן ה990 יהרוג אותך.
ה-DCT התאים בול לצרכים שלי, זה אחלה פתרון אבל לא משהו שלא ניתן לחיות בלעדיו.נכתב במקור על ידי Ritalin
אני רוכב סביב ה-10 אלף בשנה ולמרות שאני נהנה מהפן החסכוני, זאת לא הסיבה שבחרתי ב-NC.
היה לי סיפור ארוך עם אפריליה נקסוס שבערך כל חודש-חודשיים לא היה מניע והיה מייצר לעצמו תקלות אקראיות. לא חוויה שאני מת לחזור אליה.
קצת מבאס לשמוע אבל עדיף להתאכזב פה במקום לקלל אחרי הקניה.
10K ק"מ בשנה זה לא הרבה, בטח שלא בבינעירוני מבחינת בלאי, לא חושב שיהיו לך עלויות גבוהות כ"כ, גם לא ל 3/4 צילינדר יפני.
Tracer 900
במשך שש שנים רכבתי על SMT. הדעה שלי היא שזהו אופנוע לא מושלם אבל עדיין כנראה אחד האופנועים המוצלחים ביותר אי פעם.
שילוב מטריף של פאן אינסופי, פונקצוינאליות ונוחות.
לגבי אמינות - עשיתי עליו קלומטרז נמוך מאד ולא סבלתי מבעיות בכלל למעט לוח השעונים המחורבן שרגיש ללחות והוחלף פעמיים.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה