מקטנוע לאופנוע A1

[Isrecpecr312]

עשיתי עוד קצת בדיקות על ההבדלים בין ה500 ל650 המוגבלים ובנוסף למחיר קניה גבוה יותר גם מחיר הביטוח והטיפולים עולה.
אחרי הצימצום נשארתי עם 500x וה500f (שאני יותר הולך לכיוון שלו), יש לך הצעות שיפורים ששווה לעשות? ממה שראיתי אני יכול לקנות מגן רוח מקורי..

אני עם מגן רוח לא מקורי שעוזר מאוד, וארגז מקורי 42 ליטר שאיתו אני נלחם במהירויות הגבוהות. חוץ מזה יש לי את האופנוע פחות משבוע ככה שאין לי עוד הצעות שניסיתי לתת לך, אבל חכה לתשובות של מנוסים ממני.

אולי סליידרים, אני מתכנן לשים השבוע.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[BikeRunner]

תודה לכולם על העזרה!
אחרי ההצעות שלכם נשארתי עם שלושה כלים - cbx, cbf, vistrom
בגלל ההזייה שאין אפשרות לעשות נסיעת מבחן על הvistrom 650 המוגבל הוא ירד מהאופציות.
עשיתי שתי נסיעות מבחן בהונדה וכנראה אחרי הרבה שנים על קטנועים התחברתי מאוד בקלות לcbx, שמעבר לישיבה הזקופה גם יש הרגשה יותר סגורה ומוכרת ממה שהרגיש לי על הcbf.
באופן מאוד מפתיע ולמרות שהכיסא של הcbx יותר מרופד המושב של הcbf רחב יותר ונוצרה סוג של משענת קטנה שנוצרה מהמושב המוגבה של המורכב מה שהקשה על ההחלטה (כמובן שגם צריך להכניס כיתרון נוסף להכניס את חוויית הרכיבה הכיפית של הcbf)

בסופו של דבר הרגיש לי יותר נכון לקנות את הcbx

אז עכשיו מחכים.....