מ-1 בינואר 2019: חובת תיאוריה וטסט גם לרוכבי האופניים החשמליים

[Dresdner]

הבעיה היא שאחוז גבוה ממי שעבר/התחיל לרכב על אופניים חשמליים לא יודע חוקי תנועה בסיסיים.
אם שנה הבאה כולם יעברו לסקייטבורד, שידרשו תיאוריה גם לזה.
אגב, אין קשר בין תקן לבין עלייה בהרוגים.
יש עלייה בהרוגים כי יש עלייה בשימוש.

ברגע שאתה נדרש לדווש והאופנעים גם לא מהירות אתה יותר שם לב לרכיבה עצמה ויותר מפוקס, משום מה ברגע שיש מצערת אלקטרונית אנשים נכנסים למוד של טיס אוטומטי ומסתכלים לכל הכיוונים רק לא קדימה

[matanbar26]

ברגע שאתה נדרש לדווש והאופנעים גם לא מהירות אתה יותר שם לב לרכיבה עצמה ויותר מפוקס, משום מה ברגע שיש מצערת אלקטרונית אנשים נכנסים למוד של טיס אוטומטי ומסתכלים לכל הכיוונים רק לא קדימה

כמו שרשמו מעליי, בארץ מוכרים לפי התקן, ואז מורידים את ההגבלות.
תשמע, בסופו של דבר כל ההגבלות מדובר בלי רכב שמגיע למהירות של 25 קמ"ש, צריך מינימום הכשרה וידע.