אופנוע אחרי נינגה 300

**Tilbalisti** · 18-12-2018, 11:37

היי לכולם
אני רוכב על נינגה 300 כבר שנתיים ומשהו והוא כבר ממזמן לא מספיק מהיר בשבילי,
חשבתי להתקדם לgsxr600 או משהו בסביבות ה120 כ״ס ושיהיה ברישיון “a1” אשמח לשמוע דעותכם והמלצותכם לכלי הנ״ל או כלי אחר.

**Torizard** · 18-12-2018, 11:57

ההמלצה שלי לשדרג לרישיון A ואז להתקדם לכלי שלא יהיה מוגבל.

Sent from my iPad using Tapatalk

**בןהלאמשחיז** · 18-12-2018, 11:57

MT07

**tree** · 18-12-2018, 12:22

עד כמה שאני יודע אין אופנוע עם מעל 94 כוחות סוס מוגבל, כיוון שהחוק אומר שבלי ההגבלה אתה לא יכול לעבור פי שתיים מהמקור (47*2). שמעתי שיש אופנוע שמוצא בשתי גרסאות 94 כ"ס ויותר רק כדאי שיהיה אפשר להוציא גרסא מוגבלת.

**TundraOG** · 18-12-2018, 13:22

במסלול השפוי - תוציא רשיון A ותרכב על מה שבא לך.
לקפוץ ל-120 סוסים מ-39 זו משימת התאבדות. ה-07 כמו שהמליצו כאן זו אחלה קפיצה בכח, ויתאים כמעט לכל שגעון ורוכב.
רוצה יותר? קח Z900 מוגבל ותהנה.

**כלבוטקס** · 18-12-2018, 13:52

נכתב במקור על ידי Tilbalisti

היי לכולם
אני רוכב על נינגה 300 כבר שנתיים ומשהו והוא כבר ממזמן לא מספיק מהיר בשבילי,
חשבתי להתקדם לgsxr600 או משהו בסביבות ה120 כ״ס ושיהיה ברישיון “a1” אשמח לשמוע דעותכם והמלצותכם לכלי הנ״ל או כלי אחר.

שדרג את הרשיון, אחר כך תבחר מה הסגנון המועדף ספורט או נייקד או טורינג
זה שיש לך 200 כ"ס לא אומר שתצטרך אותם תמיד, יש ימין תהיה המפסק הקובע.
קח גם איזה קורס רכיבה יעזור מאד

תתחדש

**Tilbalisti** · 18-12-2018, 16:40

אני בן 20 אני לא יכול לשדרג לa
וניסיתי את האמטי07 של חבר וגם הרגיש לי חלש מאוד..

**TundraOG** · 18-12-2018, 16:52

נכתב במקור על ידי Tilbalisti

אני בן 20 אני לא יכול לשדרג לa
וניסיתי את האמטי07 של חבר וגם הרגיש לי חלש מאוד..

בלי לזלזל חלילה, אבל זה ה-גיל לסטטיסטיקה והרבה מאוד רוכבים מוצאים את מותם כשהם קופצים מעל הפופיק וקופצים לאופנוע מאוד חזק ומהיר בלי הנסיון בהכרח.

ה-07 הרגיש חלש? אז Z900 וזהו. סביר להניח שיהיה במצב טוב משמעותית מכל ג'יקסר מוגבל ברשיון שקרעו לו את הצורה.

**xlib** · 19-12-2018, 17:21

[QUOTE=TundraOG;136403]
ה-07 הרגיש חלש? אז Z900 וזהו./QUOTE]

07 מרגיש חלש? פ״ש - יש לך בעיה ב-״הרגשה״. סביר להניח שגם 07 לא תנצל אפילו בחצי.
Z900 (או כל סופרספורט אחר) מיותר - אין לך כל יכולת לשלוט בו.
תעלה ברישיון ותתאמן על 80-90 כ״ס

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Tilbalisti** · 18-12-2018, 21:53

ולמה כולם ממליצים להמנע מהגיקסר?
יש הבדל משמעותי בכוח בינו לבין הz900?
לטובת הגיקסר?

נ.ב אני חובב סופרספורט, לכן המשיכה היא לגיקסר

**guyt** · 19-12-2018, 00:29

מה זאת אומרת למה?
מה היית מעדיף? לקנות גרוטאה חבוטה עם ק"מ שנושק ל-100,000,
מודל ענתיקה בן 10, שנרכב על ידי 15 ילדים ברצף (בלי להעליב) ברובם בלי כסף או יכולת לתחזוקה כמו שהכלי הזה דורש?
וכל זה בשביל מה.. להגיד שיש לך "סופרספורט" או להתלהב מהפלסטיק?
או באותו המחיר לקנות אופנוע מודל 2017 יד 1 או 2, כנראה עם אחריות,
במצב מכני הרבה יותר מוצלח, אחריות, נפח מנוע פי 1.5,
ומכלולים אמנם בסיסיים, אך בסיסיים ביחס ל-2018...
שזה כנראה משמעותית טוב יותר ממה שהיה לך אי שם לפני עשור.

חובב סופרספורט? תקנה איזה קיט פלסטיקה באיביי.
רק תן לג'יקסר הזה לגסוס בנחת...

**guyt** · 19-12-2018, 00:31

אגב, סתם בשביל ההשוואה, מעולם לא יצא לי לרכב על הכלים האלה מוגבלים,
(בגיל 20 היה לי DR350 שכבר אז היה נחשב עתיק אבל הרגיש לי חזק!),
אבל לא מזמן מכרתי Z900 וביחס לכל מיני 600תים שהייתי נתקל בהם הוא היה משמעותית חזק יותר.

**TundraOG** · 19-12-2018, 18:06

[QUOTE=xlib;136439]

נכתב במקור על ידי TundraOG

ה-07 הרגיש חלש? אז Z900 וזהו./QUOTE]

07 מרגיש חלש? פ״ש - יש לך בעיה ב-״הרגשה״. סביר להניח שגם 07 לא תנצל אפילו בחצי.
Z900 (או כל סופרספורט אחר) מיותר - אין לך כל יכולת לשלוט בו.
תעלה ברישיון ותתאמן על 80-90 כ״ס

Sent from my iPhone using Tapatalk

ה-900 המוגבל, לאחר הסרת ההגבלה, הוא 94 סוסים. לא כזה רחוק ממה שאתה המלצת. והוא ממש לא סופרספורט, אם כבר הייפרנייקד.

**Tilbalisti** · 20-12-2018, 10:31

מה זה פ״ש?
תודה על העצות

**TundraOG** · 20-12-2018, 10:57

נכתב במקור על ידי Tilbalisti

מה זה פ״ש?
תודה על העצות

פותח שרשור, במילים אחרות - אתה.

אשכול: אופנוע אחרי נינגה 300

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אופנוע אחרי נינגה 300

אשכולות דומים

מחפש אופנוע אחרי ויסטרום 650 (כ"ע)

איך החלטתי לוותר על הקטנוע/אופנוע.....אחרי 33 שנה

איך rc 390 יותר טוב מר3 או נינגה 300?

נינגה 250 1996

נינגה 250

הרשאות פרסום