ציטוט ההודעה בתגובהאין בכלל ספק שויניל! תשים עליו אחד מכיסויי הרשת וזה יטפל בבעיית החום שויניל יוצר (לא נושם, מבודד חום)
מה עדיף בארצינו שטופת השמש?
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
אין בכלל ספק שויניל! תשים עליו אחד מכיסויי הרשת וזה יטפל בבעיית החום שויניל יוצר (לא נושם, מבודד חום)
הכי טוב קנבס
תלוי, איזה סוג אופנוע יש לך, מה הצרכים שלך, סוג השימוש, המראה שאתה רוצה לשדר,
המחיר שאתה רוצה להשקיע, כמה זמן תחזיק את האופנוע. וכד'.
באופנועים ישנים מאד היה שימוש בעור עבה מאד, המגמה התחלפה עם השנים, באופנועי
פרויקט בודדים ניתן עדיין לראות את השימוש בעור אבל שם המראה משחק תפקיד ראשי.
רוב האופנועים מסתפקים בריפוד רגיל שעושה עבודה מצוינת במחיר שווה לכל נפש. - רן
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
השימוש יומיומי בכל תנאי מזג האוויר.
רשת לא ממש זורם לי זה מכוער....
חשוב נוחות לא כזה אכפת לי מראה . הכי חשוב נוחות.
ואני רוכב כ70 אלף קמ בשנה על הכלי חייב נוחות
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
שתדע שאני רוכב על מושב שמצופה ברשת התלת מימדית הזו, וזה מדהים. בנוסף להנאה של זה, יש לזה גם מראה לא רע בכלל ואני לא מפסיק לקבל תגובות של קנאה לגבי זה..נכתב במקור על ידי strelok89
הכי כיף, זה האוויר שזורם מתחת ל"שקים" בזמן נסיעה. המושב בימים הכי חמים לא מתחמם ובימים הכי רטובים לא נרטב (הרטיבות שוקעת בין חריצי הרשת למטה ולא נתפסת עליה).
בין עור לויניל אני לא יכול לייעץ כיוון שלא חוותי מגוון רכיבות על כל אחד מהם.
בהצלחה בבחירה ^_^
אבישי
Evolution Team
עור מחייב תחזוקה שוטפת, סופג מים ומתקלקל, לפי מה שאתה אומר כמו 99% מהרוכבים, אתה
צריך מושב רגיל...הייתי מתייעץ עם רפד טוב על מה עדיף עבורך מבחינת נוחות למרחקים.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
סטרלוק תשמע מה אומרים לך ושים רשת.
האופנוע שלך גם ככה מכוער כך שהמראה לא משנה
וההנאה מובטחת. באחריות!
אל תגיד מכוער, מהיום אמור "מאותגר מראה"!
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
ויניל. בארצינו וגם בנכר. יש ויניל ויש ויניל - לא כולם אותו הדבר...
בסוף הכלתי למריו באום שירפד לי , עשה וויניל באיכות גבוהה מאוד, הכי טובה שראיתי עד עכשיו.
עיצבנו ביחד את הריפוד החיצוני בהתחשבות שחשוב לי מאוד הנוחות , הוא עשה תפרים במקומות אסטרטגיים שלא מורגשים ברכיבה והכל נראה מדהים.
בנוסף לאחר שפתחתנו את המושב גילינו שהעבודה שבוצעה עד כה על המושב פשוט זוועתית, המושב עבר אצל כמה רפדים (3 לפחות) וכולם עשו את אותה העבודה החובבנית.
לבסוף החליף לי את הספוג הפנימי והוסיף תוספת ג'ל
ציפה הכל בעוד ספוג כדי לרכך הכל
יצא לי מושב מעולה ומאוד נוח, הרבה יותר נוח מחדש אפילו . נראה מאוד אלגנטי ויפה לטעמי.
בקרוב ניצבור קילומטראז וזמן במושב וניתן חווד על איך הג'ל מתפקד.
בנתיים רכיבה של 210 ק"מ אתמול ואני ממש נהנתי מהרכיבה ולא הרגשתי שום עייפות בישבן
כמה עלה?
יצא לי כ 700 שקל
נראה כמו עבודה טובה, הכחול מקורי או שחלק מהעבודה?
הרשאות פרסום
