EXC-R הוא השם שניתן ב-2008 למנועי ה-450 וה-530 אנדורו. הם נבדלים מהמנועים שהיו לפנים והחליפו אותם אח"כ, בעיקר בזכות 2 אגני שמן נפרדים - היה להם אחד לגיר ואחד לשאר המנוע.נכתב במקור על ידי buchi2020
EXC-E היה השם של סדרת אופנועי ה-2 פעימות (בהתחלה ה-300, ואח"כ ה-250) שקיבלו סטרטר חשמלי ונמכרו במקביל לדגמים שלא היה להם סטרטר. בשנה לאחר מכן, לאחר שכל האופנועים מאותו הנפח יוצרו רק עם סטרטר, הושמטה ה-E.
EXC - שם סדרת האנדורו 2 פעימות
EXC-F - שם סדרת האנדורו 4 פעימות. במקור, נקראו כך רק הדגמים בעלי מנוע עם 2 גלי זיזים עליונים (DOHC - שני קאמשאפטים). פעם היו משתייכים למשפחה הזו רק ה-250EXCF וה-350EXCF. היום כבר קוראים כך לכל ה-4 פעימות ולכך משמשת ה-F. (ל-450 ול-500 יש מנוע בעל גל זיזים עליון יחיד)
EXC - זה ראשי תיבות של Enduro Cross Country.
SMR - זה ראשי תיבות של Super Moto Racing
SXC - היה קיים לפני יותר מ-20 שנים - מקביל לדגמי ה-XC שנמכרים היום בעיקר בשוק האמריקאי: שילוב בין מנוע מוטוקרוס, גלגלי אנדורו ומתלים שהמהלך שלהם הוא בסט-אפ בין האנדורו ובין המוטוקרוס.
EXC רייסינג היה שם סדרת המנועים מ-99 ועד 2006 (כולל).
פאקטורי - זהו שם שניתן לדגמים שקיבלו צביעה מעט שונה או אבזור מעט יותר מהודר על פני הגרסה הרגילה באותה שנה. הייתה תקופה שק.ט.מ הייתה מוציאה גרסאות מיוחדות (שנקראו "פאקטורי") באמצע השנה ובמקביל למכירות הגרסאות הרגילות והסיקס דייז. זה אבזור בכמות וברמה נמוכה יותר משל דגמי הסיקס דייז ובעיקר שימש את היצרנית כדי למכור מלאי של אופנועים שנתקעה איתו :-. וכן, יכול להיות אופנוע שהוא EXC רייסינג פאקטורי וגם EXC-R פאקטורי
ציטוט ההודעה בתגובה