התחדשתי honda nc750x סקירה ארוכת טווח

[Dresdner]

מבחינת הויברציות קיים אבל סביב 5000 סל״ד מתחת או מעל זה לא מורגש (לי בכל אופן) ואני לא מרגיש בהבדל מהSMT, לגבי מצערת רגיזה זה נכון לגבי מפה A פחות במפה STD ולא קיים במפה B, על איזה מפה רכבת?

לגבי ההיגוי החד זה מה שאני אוהב בטרייסר שיש בו עדיין ספורטיביות שחסרה בכלים בקטגוריה, מכוון שאתה מגיע מNC אני מניח שזה מרגיש לך יותר מידי.

המנוע של הניקן זהה לזה של הטרייסר רק שבניקן יש חיזוקים בגיר כדי לסחוב את המשקל הנוסף וביחד עם שילדת פלדה במקום אלומיניום שבטרייסר בהחלט מורגש פחות ויברציות בניקן

[lokimonster]

רכבתי ללא הגבלות (a כמדומני).

כאמור מה שהציק לי בעיקר אלו הן הוויברציות.

עם השאר ניתן לחיות לא רע.

הניקן היה פשוט תענוג.

זה שלא סגרתי עליו יתן לי עוד קצת זמן לחיפוש עד שאמכור את הננסי ונבדוק עוד כמה כיוונים.

כאמור זה אפילו יתרון.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Dresdner]

רכבתי ללא הגבלות (a כמדומני).

כאמור מה שהציק לי בעיקר אלו הן הוויברציות.

עם השאר ניתן לחיות לא רע.

הניקן היה פשוט תענוג.

זה שלא סגרתי עליו יתן לי עוד קצת זמן לחיפוש עד שאמכור את הננסי ונבדוק עוד כמה כיוונים.

כאמור זה אפילו יתרון.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

מי רוכב על A ? זאת מפת ספורט מוגזמת רגישה ועצבנית זאת ממש לא המפה שאמורים לרכב איתה זה יותר כדי שהצעירים התלהבו כמו מאגזוז רועש אבל בעצם באמצע סיבוב שבאים לפתוח מצערת היא מערערת את יציבות האופנוע.
המפות לא קשורות להגבלות אלה חלוקת הכח במצערת זה הכל.

[lokimonster]

מי רוכב על A ? זאת מפת ספורט מוגזמת רגישה ועצבנית זאת ממש לא המפה שאמורים לרכב איתה זה יותר כדי שהצעירים התלהבו כמו מאגזוז רועש אבל בעצם באמצע סיבוב שבאים לפתוח מצערת היא מערערת את יציבות האופנוע.
המפות לא קשורות להגבלות אלה חלוקת הכח במצערת זה הכל.

לא חושב שהמפה משפיעה על הוויברציות.

הזימזום מהמנוע.

יתכן שזה משהו שמתרגלים.

לגבי המצערת בסופו של דבר מתרגלים זה פחות הפריעה.




Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Dresdner]

לא חושב שהמפה משפיעה על הוויברציות.

הזימזום מהמנוע.

יתכן שזה משהו שמתרגלים.

לגבי המצערת בסופו של דבר מתרגלים זה פחות הפריעה.




Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

לטרייסר יש את הזימזום הרגיל של הספורט 4 בשורה, שרכבתי עליו פעם ראשונה הוא החזיר אותי לFZR600 שהיה לי בשנות ה90.
אני זוכר שגם לי היו "נמלים" בידיים אחרי הרכיבות הראשונות אבל זה הפסיק, יכול להיות שההגבהות בכידון גרמו לפחות לחץ על הידיים וכתוצאה מזה אני מרגיש פחות רעידות אבל גם יכול להיות קשור לאופנוע הספציפי שרכבת עליו, בפורומים היו כמה שהתלוננו על רעידות ואחרי שהדילר עשה כיוון שסתומים מוקדם מהרגיל זה נעלם

[TundraOG]

אחלה כתיבה ואחלה סקירה.
ה-CB1100 זו אופציה מעניינת! ראיתי כמה מקרוב והם נראים פצצה ואני מניח שגם כח לא חסר להם. הרבה פחות קרביים מה-900 של ימאהה, זה בוודאות.

טריומף? תקרא טוב טוב בפורומים לגבי הדגמים שאתה מתעניין לגביהם. אני יודע שלפחות בליין הבונוויל מדווחים על לא מעט בעיות.

[lokimonster]

אחלה כתיבה ואחלה סקירה.
ה-CB1100 זו אופציה מעניינת! ראיתי כמה מקרוב והם נראים פצצה ואני מניח שגם כח לא חסר להם. הרבה פחות קרביים מה-900 של ימאהה, זה בוודאות.

טריומף? תקרא טוב טוב בפורומים לגבי הדגמים שאתה מתעניין לגביהם. אני יודע שלפחות בליין הבונוויל מדווחים על לא מעט בעיות.

תודה
הטריומפ יקר כשחושבים עליו (תמורה למחיר).

הcb קורץ לי וחשבתי עליו בעבר.

יש משהו על הפרק כמובן נעדכן.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[ayalzo]

בקיצור, הלוקי מזדקן. בהתחלה עבר לאופנוע של זקנים, ועכשיו בכלל, רוצה לקנות קלנועית תלת אופן.

[קידוזו]

עוד יגיע היום שבו נראה איך הלוקי משחרר את המפלצת.

[השושנים]

עוד יגיע היום שבו נראה איך הלוקי משחרר את המפלצת.

"מפלצת"...שלום שלום, מפלצת הפסטה אולי...

[lokimonster]

"מפלצת"...שלום שלום, מפלצת הפסטה אולי...

גם מפלצות עוברות לקלנועיות
והניקן בהחלט קלונעית לזקנים חסרי מנוח.
מגובש חזק ומהנה.

החשש היחיד שלי זה נושא הצמיגים כי אכן מדובר בחלק מתבלה (תוסיף על זה סיכו לפנצ'ר ללא אפשרות תיקון) ואז אתה מוצא את עצמך מחליף זוג.

זו הבעייה האמתית היחידה (בשילוב יבואן גרידי) שמחמיר אותה.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Dresdner]

גם מפלצות עוברות לקלנועיות
והניקן בהחלט קלונעית לזקנים חסרי מנוח.
מגובש חזק ומהנה.

החשש היחיד שלי זה נושא הצמיגים כי אכן מדובר בחלק מתבלה (תוסיף על זה סיכו לפנצ'ר ללא אפשרות תיקון) ואז אתה מוצא את עצמך מחליף זוג.

זו הבעייה האמתית היחידה (בשילוב יבואן גרידי) שמחמיר אותה.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

מה זאת אומרת ללא אפשרות תיקון?
אגב לא יודע איך זה בישראל אבל באירופה צמיג 15 אינץ זול יותר מ17 ככה יוצא שאתה לא ממש משלם כפול

[השושנים]

מה זאת אומרת ללא אפשרות תיקון?
אגב לא יודע איך זה בישראל אבל באירופה צמיג 15 אינץ זול יותר מ17 ככה יוצא שאתה לא ממש משלם כפול

הניקן הוא יחיד בסוגו בסיווג המהירות לצמיג לקוטר זה, הבא אחריו שמתאים לניקן בקוטר ולא בדרגת המהירות זה טיערס אבל מסוכן על הניקן מה שאומר רק צמיגים של ניקן מתאימים לניקן עכשיו לך תמצא בפנצריות בישראל

[lokimonster]

מה זאת אומרת ללא אפשרות תיקון?
אגב לא יודע איך זה בישראל אבל באירופה צמיג 15 אינץ זול יותר מ17 ככה יוצא שאתה לא ממש משלם כפול

חור בצד הצמיג פוסל אותו.

או פגיעה בגריד של המתכת (צמיג רדיאלי).

בישראל מה שיחודי יקר עם דגש על התלות ביבואן

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[TundraOG]

תודה לכם. מחפש לקנות כנראה יד 1, מאיזה קילומטרז' הייתם ממליצים להתרחק?
התקציב הוא באיזור 40-50 אלף. וכן מעוניין בDCT. ראיתי שחדש עולה 70, שזה פחות הכיוון. רוצה יד 1 אמין עם קילומטרז' יחסית נמוך. אני יודע שבNC נמוך זה כנראה לא כמו בקטנוע אז בגלל זה הייתי שמח להכוונה.

תודה רבה!

רק 2 הסנט שלי? בניגוד לדגמים רבים, קילומטראז גבוהה ממש לא אמור להרתיע אותך ב-NC. אלו כלים שרובם ככולם שמורים, מבעלים מבוגרים (נראה לי אני היחיד בשנות ה-20 שלו שרוכב על אחד), מטופלים ואהובים.

אני לפני שנה קניתי NC שנת 2012 עם 83 אלף ק"מ. כרגע אנחנו על 107 אלף. טפל בו כל 12 אלף, תשים דלק וסע לשלום. לא צורך טיפת שמן, לא מקרקש, לא נתקע, לא מצריך ביקורים אצל המכונאי. שקט. פשוט שקט נפשי אמיתי. סע עליו עם מצערת פתוחה מרמזור לרמזור, תזרוק אותו מצד לצד בהרים, זה לא יפריע לו. כמו שדרזדנר אמר - זה אופנוע מסורס עם מנתק הצתה ב-6500 סל"ד שבקלות יכל למשוך ל-9-10 אלף סל"ד וזה מורגש. חברים בקבוצה העולמית מדווחים 200, 300 ואפילו 400 אלף ק"מ נטולי דאגות. אני מניח שפעם באף פעם מוחלף מיסב כלשהו, אבל באמת - אל תהסס לקנות אופנוע גם ב-30 וגם ב-20 אלף ש''ח. התמורה היא אותה התמורה.