התחדשתי honda nc750x סקירה ארוכת טווח

[השושנים]

מה זאת אומרת ללא אפשרות תיקון?
אגב לא יודע איך זה בישראל אבל באירופה צמיג 15 אינץ זול יותר מ17 ככה יוצא שאתה לא ממש משלם כפול

הניקן הוא יחיד בסוגו בסיווג המהירות לצמיג לקוטר זה, הבא אחריו שמתאים לניקן בקוטר ולא בדרגת המהירות זה טיערס אבל מסוכן על הניקן מה שאומר רק צמיגים של ניקן מתאימים לניקן עכשיו לך תמצא בפנצריות בישראל

[Dresdner]

הניקן הוא יחיד בסוגו בסיווג המהירות לצמיג לקוטר זה, הבא אחריו שמתאים לניקן בקוטר ולא בדרגת המהירות זה טיערס אבל מסוכן על הניקן מה שאומר רק צמיגים של ניקן מתאימים לניקן עכשיו לך תמצא בפנצריות בישראל

הסיווג הוא V אבל יש 15 עם s שנותן 180 קמ״ש ואחיזה עדיפה כמו פירלי רוסו סקוטר שחלק מרוכבי הניקן שמים ומדווחים על הבדל עצום לטובה איתם.

[AsafA]

בארץ זה לא חוקי

[lokimonster]

מה זאת אומרת ללא אפשרות תיקון?
אגב לא יודע איך זה בישראל אבל באירופה צמיג 15 אינץ זול יותר מ17 ככה יוצא שאתה לא ממש משלם כפול

חור בצד הצמיג פוסל אותו.

או פגיעה בגריד של המתכת (צמיג רדיאלי).

בישראל מה שיחודי יקר עם דגש על התלות ביבואן

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[lokimonster]

בחבוו פשוט מבחינת המשקל אין בעייה עם צמיגים אחרים כי מראש מדובר בצמיג שאמור לשאת את מלא המשקל לבדו ואילו בניקן זה מחולק על 2 צמיגים כך שאני לא רואה בעייה בטיחותית.

מבחינת סיווג המהירות
בפועל אם אני מתכוון לעבור את ה180 או 210 (סיווג מהירות R) אז אכן יש חשיבות לסוג הצמיג.

אבל ופה האבל הגדול
אם קוראת תאנוה וחברת הביטוח מגלה צמיג שהוא לא בסיווג הנדרש מבחינתה אילו מטעמים לבריחה מתשלום

וכמובן טסטים

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[השושנים]

הסיווג הוא V אבל יש 15 עם s שנותן 180 קמ״ש ואחיזה עדיפה כמו פירלי רוסו סקוטר שחלק מרוכבי הניקן שמים ומדווחים על הבדל עצום לטובה איתם.

הסיווג הוא עד 280 קמש לדעתי מקדם בטיחות כיוון שצמיג קטן עושה יותר דרך.

[קידוזו]

לדעתי צמיג נוסף כל X0,000 ק"מ או פנצ'ר זה לא בדיוק שיקול עיקרי כמו עלות ותכיפות טיפולים. וכמובן יש את הפאן פקטור מהרכיבה והלוק הרובוטריקי שמנפח את החזה. לך על זה, מקסימום תמכור. אם תקנה משומש אחרי נפילת המחיר של יד ראשונה גם לא בטוח שתפסיד.

[Dresdner]

הסיווג הוא עד 280 קמש לדעתי מקדם בטיחות כיוון שצמיג קטן עושה יותר דרך.

הסימון V על צמיגי הניקן הוא לעד 240 קמ״ש ואם אני לא טועה קראתי שהגבילו אותו במחשב ל200 קמ״ש ובכל מקרה הדיווחים של מי שניסה היו 200 קמ״ש ככה שצמיג S יגביל אותך ב20 קמ״ש פחות.

[lokimonster]

שמועה מבוססת טוענת שהניקן מגיע ל200 ויש עוד לאן להתקדם בסל"ד.



Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Dresdner]

שמועה מבוססת טוענת שהניקן מגיע ל200 ויש עוד לאן להתקדם בסל"ד.



Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

מגיע ושם לא ממש מצליח להתקדם, יש דיווח אחד על 210 שהראה 195 על הGPS, המשקל של הניקן לא מאפשר לו להגיע לקו האדום בהילוך שישי

[lokimonster]

אני דיי סגור על הניקן.

כאמור אם לא אבצע טרייד במטרו אמצא אחד משומש עשוי לחסוך לי כמה גרושים על איבזור ומחיר לחדש (מעל 10000 שקל).

כשחושבים על זה אפילו עדיף.





Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Dresdner]

אני דיי סגור על הניקן.

כאמור אם לא אבצע טרייד במטרו אמצא אחד משומש עשוי לחסוך לי כמה גרושים על איבזור ומחיר לחדש (מעל 10000 שקל).

כשחושבים על זה אפילו עדיף.





Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

יש דגם GT שמגיע עם מזוודות צד גם בישראל לפי מה שאני זוכר בכחול פנטום ובולמים מוזהבים

נכון שדווקא אחרי שרוכבים עליו וחושבים על הרכיבה מתלהבים יותר?

-pjDH8_oTwMt0lKgvlSYbKT61h7y1yQUQR2k7SZIsyY.jpg

[lokimonster]

לפי הטרייסר gt את המזוודות מטרו מוכרים לחוד.

בכל מקרה משיחה שערכנו כנראה שנמכרו מעט יחידות 2018 של הgt.

סבלנות זה שם המשחק.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Mute]

רק 2 הסנט שלי? בניגוד לדגמים רבים, קילומטראז גבוהה ממש לא אמור להרתיע אותך ב-NC. אלו כלים שרובם ככולם שמורים, מבעלים מבוגרים (נראה לי אני היחיד בשנות ה-20 שלו שרוכב על אחד), מטופלים ואהובים.

אני לפני שנה קניתי NC שנת 2012 עם 83 אלף ק"מ. כרגע אנחנו על 107 אלף. טפל בו כל 12 אלף, תשים דלק וסע לשלום. לא צורך טיפת שמן, לא מקרקש, לא נתקע, לא מצריך ביקורים אצל המכונאי. שקט. פשוט שקט נפשי אמיתי. סע עליו עם מצערת פתוחה מרמזור לרמזור, תזרוק אותו מצד לצד בהרים, זה לא יפריע לו. כמו שדרזדנר אמר - זה אופנוע מסורס עם מנתק הצתה ב-6500 סל"ד שבקלות יכל למשוך ל-9-10 אלף סל"ד וזה מורגש. חברים בקבוצה העולמית מדווחים 200, 300 ואפילו 400 אלף ק"מ נטולי דאגות. אני מניח שפעם באף פעם מוחלף מיסב כלשהו, אבל באמת - אל תהסס לקנות אופנוע גם ב-30 וגם ב-20 אלף ש''ח. התמורה היא אותה התמורה.

מדהים, תודה. בקרוב לא תהיה היחיד בשנות ה-20 שלו שרוכב על אחד כזה

[קידוזו]

אני דיי סגור על הניקן.

כאמור אם לא אבצע טרייד במטרו אמצא אחד משומש עשוי לחסוך לי כמה גרושים על איבזור ומחיר לחדש (מעל 10000 שקל).

כשחושבים על זה אפילו עדיף.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

עזוב 200...שים צמיגי שטח ובוא לטייל.