התחדשתי honda nc750x סקירה ארוכת טווח

**lokimonster** · 10-04-2021, 22:43

הנעה
3 wheel drive

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

**השושנים** · 11-04-2021, 11:36

להערכתי הניקן צץ משום מקום בגלל סיבות אחרות לגמרי, המעבר לכלים חשמליים ותחשבו על זה, מי היה קונה ניקן חשמלי?

כל יצרני האופנועים כבר צופים את המעבר ולכל אחד מנסה להתגבר על האתגרים בשיטות שלו. עכשיו הבעיה הגדולה בחשמל
הוא הסוללות והעברת הכוח ישיר לגלגל או עם שרשרת בניקן יש מקום לסוללה גדולה וכבדה ויציבות מתבקשת.

תעשו איתי עוד צעד קטן ניקן חשמלי עם הנעה קדמית, כן בשביל זה הגבנון מעל מערכת ההיגוי זה עובד ברכבים היטב אז למה
לא בתלת?

עכשיו למכור לציבור שמרני גם 3 גלגלים גם חשמלי וגם הנעה קדמית זה כבר יותר מדי, אז בלון הניסוי הראשון להרגיל את העדר
התחיל בניקן.... "בוא ניתן להם לחם ושעשועים והם יתעסקו בדברים אחרים וישכחו את השאר".
מנוע תזזיתי כאילו אופנוע, פוסטים וסרטונים של אליפות, להעלות את גורם החשק-סבבה? סבבה!

השלב הבא יהיה ניקן חשמלי-נקי, שקט, חלק,... ללכת עם להרגיש בלי! ....אפשר לרקוד איתו, לרוץ איתו, לשחות איתו,
עם מכנסים לבנות....

והגרזן הסופי אחרי שהתרגלנו לשקר תגיע ההנעה קדמית רכב שאיבד גלגל, חשמלי כמו שאתם מוכרחים (תרתי משמע)
ועכשיו גם עם מקדם זיבי (שקר כלשהו) והנעה קדמית.

כי כשאתה חותך מהנקניק כל פעם פרוסה דקה מאד, אף אחד לא מרגיש, עד שזה נגמר.

יוחזר המנדט הבריטי לאלתר!

**Dresdner** · 11-04-2021, 11:48

אתה רחוק מהמציאות, אופנוע הקונספט לניקן הוצג לפני 15 שנה (אולי אפילו יותר) ואם אני לא טועה היה בעל 4 גלגלים בתערוכת קלן כחזון של ימאהה לעתיד ועוד אפילו לפני הבום הגדול של קטנועי התלת, בעצם הם התמקדו על הטכנולוגיה של 2 גלגלים שהם לא סטטים וללא ציר כמו בטרקטורון, באותה תקופה אופנועים חשמליים לא ממש היו בראש מהנדסי הפיתוח של אף יצרן גדול.
אני מאמין שהמעבר מקונספט למציאות קרה בגלל שהם ראו איך מכירות קטנועי התלת עולים משנה לשנה ורצו להיות ראשונים בסגמנט של האופנועים.

**השושנים** · 11-04-2021, 11:52

שוק הקטנועים אינו דומה לשוק האופנועים הגדולים בשום צורה. מי שעשה רישיון לא מוגבל רוצה אופנוע ולכן גם המכירות לא שורפות את פסי הייצור.

ההופעה שלו לאחר 15 שנה לא בגלל בשלות המוצר אלה בגלל צפייה קדימה והחלטה שהשוק בשל כרגע לקבל שינוי תפיסה, אם הוא יקבל את
הניקן הרגילף אז לדחוף לו כלי חשמלי זה כבר בעיה קטנה יותר.

**xlib** · 11-04-2021, 12:04

נכתב במקור על ידי השושנים

להערכתי הניקן צץ משום מקום בגלל סיבות אחרות לגמרי, המעבר לכלים חשמליים ותחשבו על זה, מי היה קונה ניקן חשמלי?

אף אחד. אפילו עם מנוע בנזין הם מתקשים במכירות, אז אתה חושב שלהוריד ביצועים יעזור?

נכתב במקור על ידי השושנים

עכשיו הבעיה הגדולה בחשמל
הוא הסוללות והעברת הכוח ישיר לגלגל

ממש לא. אפילו לא קרוב. בעיה זה צפיפות אנרגיה נמוכה וזמן טעינה ארוך.

נכתב במקור על ידי השושנים

בניקן יש מקום לסוללה גדולה וכבדה ויציבות מתבקשת.

בעיה זה משקל של סוללה, לא ממדים.

נכתב במקור על ידי השושנים

תעשו איתי עוד צעד קטן ניקן חשמלי עם הנעה קדמית, כן בשביל זה הגבנון מעל מערכת ההיגוי זה עובד ברכבים היטב אז למה
לא בתלת?

פיזיקה. לך לחנות אופניים הקרוב עלך, ותראה איפה נמצא מנוע באופניים חשמליים. יש סיבה למה מנוע בגלגל אחורי ולא בקידמי.

נכתב במקור על ידי השושנים

השלב הבא יהיה

בוא נעצור לפני שלב של קונספירציות.

**Dresdner** · 11-04-2021, 12:05

נכתב במקור על ידי השושנים

שוק הקטנועים אינו דומה לשוק האופנועים הגדולים בשום צורה. מי שעשה רישיון לא מוגבל רוצה אופנוע ולכן גם המכירות לא שורפות את פסי הייצור.

ההופעה שלו לאחר 15 שנה לא בגלל בשלות המוצר אלה בגלל צפייה קדימה והחלטה שהשוק בשל כרגע לקבל שינוי תפיסה, אם הוא יקבל את
הניקן הרגילף אז לדחוף לו כלי חשמלי זה כבר בעיה קטנה יותר.

שמסתכלים על ההיסטוריה של ימאהה אין בניקן שום דבר שקשור לחשמל, הם בסה"כ חשבו לא נכון שרוכבי קטנוע תלת יעדיפו לעלות לאופנוע תלת ברגע שהרשיון ישתדרג או ברגע שהם יחליטו שהם רוצים רשיון כי חלק מהתלתים בגלל מרווח סרנים לא דורשים רשיון לאופנוע באירופה אלה רק רשיון לרכב.

הניקן הופיע ב2018 גם כחלק מהקונספט של ימאהה "The dark side" רואים בבירור שימאהה מנסה לבדל את עצמה מיצרניות יפניות אחרות שנתפסות כשמרניות ומשעממות, הצליח להם ברוב המקרים ונכשל עם הניקן

IMG_1620.jpg

**lokimonster** · 11-04-2021, 12:31

שושנים הלכת רחוק.

וגם אם הניקן אכן פלטפורמת העתיד למשהו חשמלי אז מה האמת שאפשר גם לעשות אותו הברידי (הנה קורא תיגר על NC ורוח החיסכון)???

כרגע יש לנו כלי שאולי קשה לרבים מהרוכבים לבלוע אותו ואולי גם לעולם לא יתפוס.

אבל הוא בהחלט מהנה ולגמרי מרגיש כמו אופנוע ( תבקש רכיבת מבחן ואז תצהיר מה שאתה רוצה אבל לפחות יהיה לך בסיס להצהרות).

להערכתי זה יהפוך לסוג של אייקון מוטרי בעוד אי אילו שנים.

**השושנים** · 11-04-2021, 12:59

נכתב במקור על ידי lokimonster

שושנים הלכת רחוק.

אני מהמיטבי לכת.

וגם אם הניקן אכן פלטפורמת העתיד למשהו חשמלי אז מה האמת שאפשר גם לעשות אותו הברידי (הנה קורא תיגר על NC ורוח החיסכון)???

כרגע יש לנו כלי שאולי קשה לרבים מהרוכבים לבלוע אותו ואולי גם לעולם לא יתפוס.

העובדות מדברות בעד עצמם.

אבל הוא בהחלט מהנה ולגמרי מרגיש כמו אופנוע ( תבקש רכיבת מבחן ואז תצהיר מה שאתה רוצה אבל לפחות יהיה לך בסיס להצהרות).

למה כמו כשאפשר בדיוק? ...אגב אני לא חייב לנסות משכב זכר בשביל לדעת שלא....

להערכתי זה יהפוך לסוג של אייקון מוטרי בעוד אי אילו שנים.

זהו שאין לו כמה שנים, כשתתקבל החלטה לסגור את הקו הייצור וזה יכול להיות כבר עכשיו האפיזודה תישכח ותיעלם
היא אולי תישאר כמותג לאספנים כמו הקטנוע של BMW, או אופנוע עם גג....
ואם כן ישאר יאלץ כמו שאר הרכבים לעבור לחשמלי תוך 9 שנים...
מה שמצריך ממך הימור על קלטת בטה או רגילה, או בלו ריי לטובת הצעירים פה.

**cb750** · 11-04-2021, 13:53

נכתב במקור על ידי השושנים

היא אולי תישאר כמותג לאספנים כמו הקטנוע של BMW, או אופנוע עם גג....
.

https://www.youtube.com/watch?v=1Ay2fMeAa4k

**Dresdner** · 11-04-2021, 14:08

נכתב במקור על ידי השושנים

זהו שאין לו כמה שנים, כשתתקבל החלטה לסגור את הקו הייצור וזה יכול להיות כבר עכשיו האפיזודה תישכח ותיעלם
היא אולי תישאר כמותג לאספנים כמו הקטנוע של BMW, או אופנוע עם גג....
ואם כן ישאר יאלץ כמו שאר הרכבים לעבור לחשמלי תוך 9 שנים...
מה שמצריך ממך הימור על קלטת בטה או רגילה, או בלו ריי לטובת הצעירים פה.

עוד 9 שנים לא יקרה כלום זאת נבואה סופר אופטימית של סנופלייקס שאין להם מושג.

לגבי הבמוו, היום הוא נמכר במחיר שאנשים שילמו עליו ואף יותר, בגרמניה אין חובת קסדה עליו מה שהפך אותו לכלי האולטימטיבי לעיר ביחד עם ההגנה ממזג האוויר, בשאר העולם המחוקקים התקשו להאמין שאפשר בלי קסדה וחייבו אותה ובזה די הרסו את הקטע של כל הקטנוע הזה

**השושנים** · 11-04-2021, 14:13

נכתב במקור על ידי Dresdner

עוד 9 שנים לא יקרה כלום זאת נבואה סופר אופטימית של סנופלייקס שאין להם מושג.

לגבי הבמוו, היום הוא נמכר במחיר שאנשים שילמו עליו ואף יותר, בגרמניה אין חובת קסדה עליו מה שהפך אותו לכלי האולטימטיבי לעיר ביחד עם ההגנה ממזג האוויר, בשאר העולם המחוקקים התקשו להאמין שאפשר בלי קסדה וחייבו אותה ובזה די הרסו את הקטע של כל הקטנוע הזה

דרז ידידי רב הידע והבא בימים, בישראל אין פראיירים והשוק לא מתנהל לפי העולם, לישראל חוקים משלה.

**lokimonster** · 11-04-2021, 14:17

רק אומר שלפני יותר ממאה שנה המציא אנדרסון את המכונית החשמלת וזה לא ממש תפס.

כיום כמאה עשרים שנה אחרי לקחו שם של ממציא חשמלי וייבאו לארץ בתור מותג יוקרה שעשוי לזלוג אל שאר העם.

האם זה יתפוס????

אפילו בפורום הזה התווכחו לא מעט על הנושא.

אז יתכן ששונה ג'וניור יהיה שוטר במשטרת החלל וירכב על אופניים מעופפות מונעות חשמל עם כנף דלתא סופר מהירה ( דלתא יותר בטיחותי מכנף רגילה ויותר מהיר).

**the striker** · 11-04-2021, 16:23

טרקטורון

**השושנים** · 11-04-2021, 16:35

נכתב במקור על ידי the striker

טרקטורון

**erani99** · 11-04-2021, 16:47

קיצר, לוקי ימצא על מה לקטר. בהצלחה

למרות שלננסי לא היו לו יותר מדי טענות

אשכול: התחדשתי honda nc750x סקירה ארוכת טווח

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

אשכולות דומים

קניית אופנוע עזרה בהתלבטות - honda nc750x / kawasaki versys 650 או אולי משהו אחר...

טווח טיפולים ל honda cb 500x

הונדה NC750X או ויסטרום 650?

התקנת לוח מחוונים של nc750x על nc700x

cb500x VS nc750x מי לטובת מי ?

הרשאות פרסום