הי אני רוצה להיכנס לעולם הכבדים וחשבתי לעבור לאופנוע הנל. מדובר על שנים 2006 עד 2009 כמבון בגלל התקציב
רציתי לדעת לגבי מחלות של הכלי? דברים שצריך לבדוק לפני הרכישה? בדיקה? אופי של הכלי? אמינות? וכל מה שאפשר בעצם לתת לי מידע?
עד עכשיו רכבתי על כלים בנפחים קטנים 250 150 500 350 ו650 נייקד..
כשאני התעניינתי ב600rr אמרו לי
אופנוע אמין ברמות מנוע יכול להחזיק 150 אלף ויותר
סלחן מאוד, הכי חלש בין המתחרים 118 כוח "טוס״
ב07 או 08 שינוי צורה עם אני לא טועה דגם יותר טוב מהקודמו
חבל שנעלמו כל המבחנים
בדיקה עושים במוסך שמתעסק בכבדים כל בורג יכול לעלות הרבה כסף לא לזלזל
חלום בקיצור
בסוף קניתי z750 עקב השימוש והנוחות
בהצלחה
תודה רבה.. עוד?
ב 2098 השתתפתי במבחן ה 600 שלהם מול ה r6 zx 6 וה gsx.
הוא היה המועדף עלי במתלים בתנוחה בהיגוי (טלפתי) בלמים ומנוע
במיוחד ברכיבת קצה בכביש הציבורי.
אבל לא רק שם.
אופנוע מדהים למרות של zx. היו בלמים ומנוע טובים יותר ול r6 סאונד ותנוחה של רייסר אמיתי
איכותי, אמין, ידידותי ונוח (יחסית לסופרספורט) ברכיבת כסח או מנהלתי.
דגמי 2008-2007 נחשבים לטובים בשושלת ה-600rr. זכו כמעט בכל מבחני ההשוואה מבין ה-600 באותן השנים.
החל משנת 2009 עברו מספר שינוים במנוע אשר הורידו קצת את ההספק.
בטבלה מוצג ההבדל בין דגמי 08-07 לבין דגמי 2009 והלאה:
נערך לאחרונה על ידי Red Ross; 07-06-2015 בשעה 16:54.
תודה אלופים!
בתור בעלים גאה של cbr600rr שנת 2077 אני יכול להגיד לך שמדובר באופנוע מדהים,המתלים שלו,המנוע עם המומנט בכל הילוך שהוא נותן לך במהירות של טיל בליסטי היא תאווה לכל רוכב באשר הוא.
התנוחת רכיבה היא לא קיצונית כמו הr לא זקופה יותר מידי כמו הג'קסר אתה רוכן אל הקליפונים ובמהרה מתרגל לזה,מה שכן ממליץ לך להתחיל לעשות תרגילי גב בשביל לחזק אותו אם לא רכבת על סופרספורט מעולם כי אני בחודש הראשון ירדתי ממנו עם כאבים בגב התחתון ורק כעבור אימונים של חודשיים הבעיה עברה לי.
מה שכן עקב כך שמדובר באופנועים שהייתי אומר שדיי התעללו בהם ומשכו להם הילוכים בסלד גבוהה,לא לוותר על בדיקה קפדנית.
מה נחשב קילומטר נורמלי לשנים האלו 06-08?
כמה שיותר נמוך יותר טוב מן הסתם,כולי תקווה שתמצא אופנוע שהיה משמש רק לרכיבות סופשבוע והוא עומד על 20 אלף קילומטר. המנועים של הונדה מאוד אמינים ויכולים לעשות 150 אלף קילומטר בלי בעיה, כמובן אם מטפלים בהם בתחזוקה שוטפת...בנימה אישית תנסה למצוא אופנוע בין 60-80 אלף קילומטר,ידוע לי על שניים כאלה שמפורסמים במוטו דיל וביד 2 אז תציץ ותתרשם.
מוטו דיל? אני מבין שזה חנות אופנועים? איפה זה נמצא?
ותודה לך אתה ממש עוזר... מעריך מאוד מקווה באמת לצאת איתך לרכיבות חח
https://www.facebook.com/moto.deal1?fref=tsנכתב במקור על ידי gilad2389
שלח הודעה או תתקשר,תשאל על הכלים שיש למכירה שם ולפעמים אף הם יודעים על אופנוע שעדין לא הוצע לשוק למכירה והם מתווכים בשביל מכר שלהם.
מה לגבי מחלות מיוחדות של הכלי? כל כמה זמן עושים טיפול? מחיר טיפולים? צמיגים? צריכת דלק?
המחלה היחידה שידועה לי עד עכשיו זה כיון השסתומים לעשות ב60 אלף וגם זה תלוי במצבם.
אני מחליף שמן,פילטר שמן ומנקה פילטר אוויר כל 4 אלף והמוסכניק שלי עושה לי טיפול גדול כל 8.
מחיר טיפול קטן אם תעשה בעצמך לא יעלה על 200 שקל וטיפול גדול זה תלוי מה צריך להחליף אבל גם עם עבודה לא אמור לעבור את ה800 שקל שמה שמעלה את המחיר זה הפלאגים שאישית הייתי ממליץ לך להזמין מחו"ל ורק לתת למוסך שלך להרכיב,ופה הערה בונה,אם המוסך שלך לא מוכן להשתמש בחלקים שאתה מביא לו תחליף מוסך.
צמיגים זה אינדיבידואלי לכל סגנון רכיבה וסוג שימוש,אם אתה מתרגזן קבוע בשבתות ועושה ברנאוטים סתם בשביל השעמום והפוזה, אז צמיג טוב יחזיק לך 8 אלף קילומטר ואם אתה רוכב רגוע ופעם בשבועיים שלוש יוצא לרכיבה בשבת אז בכיף אתה יכול למשוך גם ל15 אלף קילומטר ואף יותר עם הצמיג.
צריכת דלק תלוי ברכיבה שלך לי אישית אני עומד על 1-13 כמעט קבוע ובמקרים קיצוניים גם 1-10 האופנוע זולל דלק לא קטן.
מנצל"ש יש לי אגזוז מקורי חדש של 2008 למכירה אם מישהו מעוניין. עם המגן חום והכל.
http://i.ebayimg.com/images/i/261388...-1/s-l1000.jpg
סקרן להבין מה מצאת בZ750 לעומת cbr600rr שמצא חן בעניך יותר מבחינת נוחות ושימוש..
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה