BMW F800R - ביקורת/המלצות?

[John]

היי ,
נפתרתי מה SV650 שרכשתי [ברוך השם] די מהר.
הלך לי כבל קלאץ' ורגלית גיר היתה משתחררת [בסוף הוחלפה קומפלט] .
אבל לא היה משהו בעייתי באופנוע חוץ מזה שהאופנוע ממש מכוער!
לא התחברתי אילו .
הוא שעמם אותי ולדעתי המושב שלו נראה כמו לשון של פרה , והפנס שלו עגול מכוער ולא קשור לאופנוע בכלל.
למדתי מהעניין דבר חשוב לחיים : ללכת על פי הלב ופחות ביקורת.

אז אני מתלבט להביא לי MT07 או F800R .. על ה MT07 יש הרבה מידע .
הקוואסקי העלויות אחזקה שלהן בטיפולים ממש לא ראליות אז נוותר.

מחפש מידע לגבי אופנוע ב.מ.וו F800R מודל 2017+ .
אם למישהו יש מידע לגבי האופנוע אשמח !
-טיפולים מיוחדים?
-הפתעות בדרך?
-אמינות?
-צריכת דלק?
-התנהגות
-מוסך מומלץ.

**האופנוע צפוי לעשות 20-25 אלף קילומטר בשנה **
האופנוע איננו כלי תחבורה ראשי ונרכש לפנאי [טיולים , רכיבות משותפות , סתם לכיף ] , ולחסוך פקקים

[Busy]

לי יש GS אותו מנוע.בטיול מועדון BMW דברתי עם בעל

F800R -למה בחר דווקא אותו ולא משהו "יפני".
אלה היה התשובות "נוח הרבה יותר " ובטח "לכת על פי הלב"
מוסך מצוין

http://fullgaz.co.il/%D7%A0%D7%A4%D7...-%D7%95%D7%95/

כנס לקבוצה בפייסבוק BMW.MOTORCYCLE.CLUB.ISRAEL

[JohnnyDough]

אני נפרדתי מSV650 בעיקר בגלל חוסר נוחות והF800R היה אחד הכלים ששקלתי להחלפה.
הוא נפסל אחרי שישבתי עליו בסוכנות וראיתי שהוא גם לא נוח (וגם לו יש מושב בצורת לשון פרה).
בשאר הפרמטרים הוא אמור להיות שדרוג משמעותי אבל את זה אני אומר על בסיס קריאת ביקורות בחו"ל ולא נסיון אישי.
הביקורות, אגב, ציינו שהוא קצת "גרמני" ופחות מהנה מהמונסטר או השיבר.

[mastery]

גם אני שקלתי לרכוש אחד כזה. הבנתי שהוא מאד לא נוח מבחינת זווית הרכיבה. ולא סתם אין לו שוק ולאנשים לוקח המון זמן למכור אותו וגם זה מתחת למחירון.

[Busy]

אתה גבוהה,היתה מסתקל על BMW S1000XR או 750GS
העיניין נוח\לא נוח ,זה מאוד אישי

[danielk]

תכניס גם את הKTM DUKE 790 למשוואה. אני חושב שהוא יענה על הדרישות.

עם מרווח טיפולים של 15 אלף ק"מ בין טיפולים, מנוע מגניב ממש, וטכנולוגיה ברמה הגבוהה בקטגוריה.

[nimi9]

למדתי מהעניין דבר חשוב לחיים : ללכת על פי הלב ופחות ביקורת.

מה אכפת לך מכל הנתונים? אמרת שלמדת לקח - אז לך עם הלב :-)

[Dresdner]

מה אכפת לך מכל הנתונים? אמרת שלמדת לקח - אז לך עם הלב :-)

כרגיל זה איפה שהוא באמצע, יצא שהלכתי עם הלב וזה נגמר בעוגמת נפש כזאת שלא תתן לי לקנות קטמ טוב ככל שיהיה אף פעם.

עכשיו אני לפני קניה של אופנוע, הולך עם הלב אבל אם גבול מסויים לכן MV Agusta לא בא בחשבון למרות שבא לי.

[John]

גם אני שקלתי לרכוש אחד כזה. הבנתי שהוא מאד לא נוח מבחינת זווית הרכיבה. ולא סתם אין לו שוק ולאנשים לוקח המון זמן למכור אותו וגם זה מתחת למחירון.

כן... אני השקעתי שבוע בנושא וזה אכן מבאס.

תכניס גם את הKTM DUKE 790 למשוואה. אני חושב שהוא יענה על הדרישות.
עם מרווח טיפולים של 15 אלף ק"מ בין טיפולים, מנוע מגניב ממש, וטכנולוגיה ברמה הגבוהה בקטגוריה.

אם אני אעשה טיפול כל 15 אלף ב KTM אני אקבל טוסט בין הרגלים.
בכל מקרה , על פי דעתי KTM יכולה להיות במשוואה בסיביר. שמה צריך טוסטר בין הרגליים ...
דקות בודדות על המודל הישן יותר [ה duke 690] גרמו לי לקלל את מי שיצר את האופנוע.
הבנתי שה790 הוא גם טוסטר אובן לב*צ*ם.

מה אכפת לך מכל הנתונים? אמרת שלמדת לקח - אז לך עם הלב :-)

מה שזה למטה אמר :/

כרגיל זה איפה שהוא באמצע, יצא שהלכתי עם הלב וזה נגמר בעוגמת נפש כזאת שלא תתן לי לקנות קטמ טוב ככל שיהיה אף פעם.
עכשיו אני לפני קניה של אופנוע, הולך עם הלב אבל אם גבול מסויים לכן MV Agusta לא בא בחשבון למרות שבא לי.

MV AGUSTA זה חלום ..

נראה לי אני אחכה לסדרת 650 החדשה של הונדה ..
נעשה עליה סיבוב ונחליט כי בנתיים אבוד כיוון ואין אופנוע בחניה

[Dresdner]

/


MV AGUSTA זה חלום ..

חלום בלהות, אופנועים מעולים אבל עדיין הם לא הצליחו לתקן בעיות מהותיות שגורמות רק סבל לאלו שחשבו שקנו חלום, מקווה שאני יחזיק מעמד ולא יפול במלכודת הדבש של MV

[naftalihkaufman]

לך עם הלב

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[strelok89]

בתור בעלים לשער של כזה, האופנוע מאוד נוח רק אל תיקח מושב נמוך או סופר נמוך
Low /extra low
מושב סטנדרטי או קומפורט טובים מאוד

האופנוע מאוד נוח לרכיבה, תחזוקה זולה מאוד, בניה איכותית ויחסית לא יקר

Sent from my SM-A730F using Tapatalk