S3 125- נשבר בורג מכסה שסתומים

[Shasha127]

באופנועים שלי היו לא היה דבר כזה. הברגים אמנם היו עם הברגה רק על חצי בורג אבל בהחלט היה ניתן להדק הידוק יתר.
ובכל הספרים שלהם היה מצוין להדק לפי סדר (יעני בהצלבה).
אז נכון שיותר קשה לגרום נזק למכסה שסתומים אבל היצרן קבע מומנט וסדר (אוקיי, במקרה הזה היצרן לא רשם, או שפותש לא מצא), אז למה להתחכם?

יש לך טעות, אני לא כתבתי שום דבר על עבודה בלי ידית מומנט או לא לפי הספר (סגירה בהצלבה וכולי), אני כתבתי אך ורק על שימוש חוזר באטם מכסה שסתומים
על מבנה הברגים כתבתי רק כי ציינת אותם, לא כי אני מצדיק הידוק יתר או אומר שלא ניתן להדק יותר ממה שצריך

[ayalzo]

סבבה. סליחה. בטעות חשבתי שהיה דיון על סדר וכוח הידוק.

[Tribalmistyc2]

מישהו רוצה להסביר שניה את נושא הלפי הסדר?
כי כל מכסה אלומיניום בכל מנוע, שנסגר לא לפי הוראות היצרן (וזה ממש מוזר שאין כאלו) עלול במקרה הטוב לדלוף, ובמקרה הרע להתעוות.

אלומיניום לא מתעוות במקרים כאלה,למעשה במנוע סינגל בגודל כזה יהיה כנראה בלתי אפשרי לעוות את המכסה.
לא משנה איך תסגור-אולי אם תדחף גוף זר בינו לבין הראש.

לגבי אורח החיים של האטם,ההיגיון עם שאשא,אבל במציאות לא בהכרח שאטמים כאלו מחזיקים יותר ממספר מחזורים (3 - 4),לפחות מהניסיון שלי בקטנועים.

[omer1692]

אז פתחתי את המכסה וגיליתי כמובן שהגדם עמוק מידי ולא ניתן לחלץ אותו. הוא כרגע תקוע באחד מהמכסים המשניים האלה של השסתומים.
מה הנזק לדעתכם שאצא איתו מהמוסך?

[Tilbalisti]

את מדבר על הבורג שנשבר ?
תנסה לתפוס אותו חזק עם פלייר אמריקאי.
או לרתך עליו בורג חדש שתוכל להוציא