התחדשתי באופנוע שפתח תת קטגוריה חדשה: מוטו גוצי V85 TT

**השושנים** · 01-05-2019, 10:57

נכתב במקור על ידי lokimonster

אגב הכנף הגבוהה לא גורנמת לנידנוד במהירות גבוהה?

נהפוך הוא, הכנף היא סוג של כונס רוח שמנתב אוויר טרי למנוע, היא בנויה בדיוק בשביל זה.
שים לב לכנפונים הקטנים שבחלק הפנימי.

**lokimonster** · 01-05-2019, 14:34

נכתב במקור על ידי השושנים

נהפוך הוא, הכנף היא סוג של כונס רוח שמנתב אוויר טרי למנוע, היא בנויה בדיוק בשביל זה.
שים לב לכנפונים הקטנים שבחלק הפנימי.

אומנם לא בר השוואה אבל מימיי על הXR600 הכנף הייתה כמו מפרש ומתעוותת מהרוח במהירויות מעל 90 או 100 ( אני כבר לא זוכר אי שם בשנות ה90 בערך) וכל היציבות הכיוונית הייתה נפגעת.

**השושנים** · 01-05-2019, 14:42

נכתב במקור על ידי lokimonster

אומנם לא בר השוואה אבל מימיי על הXR600 הכנף הייתה כמו מפרש ומתעוותת מהרוח במהירויות מעל 90 או 100 ( אני כבר לא זוכר אי שם בשנות ה90 בערך) וכל היציבות הכיוונית הייתה נפגעת.

ה-XR600 בשונה מאופנועי האדוונצ'ר המודרניים היה כלי לשטח עם תוספות לחוקיות כביש.

הוא מעולם לא תוכנן לרכיבה מהירה ארוכה או תיור, התפקיד היחידי של הכנף היה לקלוט את הבוץ שעף
מהגלגל ולהיות גמיש במכות והנפילות שהבחור סופג בשטח.

בכל אופנועי האדוונצ'ר הכנף הגבוהה מזמן הפסיקה להיות גמישה. ככל שהאופנוע איכותי יותר הכנף עשויה
מתרכובות פלסטיות אקזוטיות ולפעמים אפילו היא חלק מהפרייניג הקדמי.

הכנף המודרנית קשוחה ונוקשה יותר מרון ג'רמי כשהיה בן 18....

**Dresdner** · 01-05-2019, 11:05

נכתב במקור על ידי lokimonster

אגב הכנף הגבוהה לא גורנמת לנידנוד במהירות גבוהה?

כרגע לא יודע בכלל איך הוא מתנהג במהירויות גבוהות, עושה כרגע הרצה לפי הספר (בטוח אני ישבר באיזה שלב) ולפי הספר 120 קמ"ש זאת המהירות הכי גבוהה שאפשר.

**Dresdner** · 01-05-2019, 14:42

נכתב במקור על ידי lokimonster

אומנם לא בר השוואה אבל מימיי על הXR600 הכנף הייתה כמו מפרש ומתעוותת מהרוח במהירויות מעל 90 או 100 ( אני כבר לא זוכר אי שם בשנות ה90 בערך) וכל היציבות הכיוונית הייתה נפגעת.

זאת כנף כפולה, כלומר עשוייה מ2 חלקים, עליון ותחתון, אין לה גמישות בכלל, כמו המקור של דוקאטי ההיפרמוטארד

**אRני** · 01-05-2019, 15:40

יפה תתחדש! מוזר לשמוע השוואה ל-SMT אבל אני עוקב

**uriar** · 01-05-2019, 16:27

תתחדש. ה-TT המקורי משנות ה-80 היה האופנוע ה״כבד״ הראשון שרכבתי עליו מחוץ לשעורי הנהיגה. היה לשכן שלי כזה.. מה שבעיקר זכור לי זה הפיצוץ שקיבלתי מתחת לברך מהצילינד - שמור על הרגליים שלך

**Dresdner** · 01-05-2019, 19:08

נכתב במקור על ידי אRני

יפה תתחדש! מוזר לשמוע השוואה ל-SMT אבל אני עוקב

הם שונים באיך שהם עושים את זה אבל בסופו של יום אם מסתכלים על מהירות הפניה היציבות והיכולת לשנות כיוון הם די דומים.

נכתב במקור על ידי Yanivus8

המגן דווקא משתלב יפה, לא ראיתי את זה מגיע.
נשמע שהוא גם דומה בהתנהגות להיפר, איך הוא בצריכת דלק?
ואם בהיפר עסקינן למה שללת את הדורסודורו?

Sent from my MI 6 using Tapatalk

המגן של גוצי דק יותר ולפי דעתי יפה יותר אבל אחד משלושת נקודות החיבור הוא המנוע, אני מאמין שמוטוגוצי יודעים מה הם עושים אבל בהפקו בקר החליטו לא לחבר למנוע.
זה של מוטוגוצי
Moto-Guzzi-V85-TT_21.jpg

וזה של הפקו
hepco.jpg

צריכת דלק בזמן ההרצה 22 ק"מ לליטר.
הדורסדרו אופנוע מעולה והוא כבר היה מועמד שקניתי את הSMT אבל המיכל דלק בדורסדרו קטן מידי בזמן שהמנוע לא חסכוני במיוחד מה שמאלץ עצירות דחופות מידי ובטיולים שאתה רוכב במקומות שאתה לא מכיר הפחד שלא תספיק לתחנה הבאה מעיק.

נכתב במקור על ידי uriar

תתחדש. ה-TT המקורי משנות ה-80 היה האופנוע ה״כבד״ הראשון שרכבתי עליו מחוץ לשעורי הנהיגה. היה לשכן שלי כזה.. מה שבעיקר זכור לי זה הפיצוץ שקיבלתי מתחת לברך מהצילינד - שמור על הרגליים שלך

זה משהוא שחשבתי עליו כי יש לי רגליים ארוכות אבל על הTT אני לא רואה איך הברך שלי תגיע לראש המנוע.

**Yanivus8** · 01-05-2019, 23:29

העיצוב של הגוצי נראה הרבה יותר עדין מה גם שהוא מתפרס על יותר שטח.
כן צריכת דלק נוראית (הזוי שב900 אפריליה בחרה להתעלם מזה ולהקטין עוד את הטווח).
הצריכה מרשימה מאוד באופן יחסי, אפילו שזה הרצה. על איזה תחום סלד אתה נשאר?

Sent from my MI 6 using Tapatalk

**Dresdner** · 02-05-2019, 00:03

נכתב במקור על ידי Yanivus8

העיצוב של הגוצי נראה הרבה יותר עדין מה גם שהוא מתפרס על יותר שטח.
כן צריכת דלק נוראית (הזוי שב900 אפריליה בחרה להתעלם מזה ולהקטין עוד את הטווח).
הצריכה מרשימה מאוד באופן יחסי, אפילו שזה הרצה. על איזה תחום סלד אתה נשאר?

Sent from my MI 6 using Tapatalk

כרגע מעביר הילוכים בין 2500-4000, ומשייט על 120 קמ"ש ב4500 סל"ד, זה איזור שלמנוע יש הרבה מומנט והוא מאיץ מעולה בטווח הזה.
על האופנוע הדגמות גם מ1500 סל"ד היה אפשר להאיץ כרגע אני שומר על המנוע בטווח העבודה שלו.
אלו שסיימו הרצה מדווחים על 20 ק"מ לליטר.

**קידוזו** · 03-05-2019, 00:05

תתחדש. עיצוב וצבע יוצאים דופן ללא ספק.

**Dresdner** · 03-05-2019, 13:04

כנראה שאני לא עומד להיות היחיד על הכביש, 1800 יחידות נמכרו כבר באירופה ומוטו גוצי מתכננים ליצר 5000 יחידות עד סוף השנה, מחוץ לאירופה המכירות עומדות להתחיל החודש כולל בארצות הברית.

**כRובי** · 03-05-2019, 20:00

נכתב במקור על ידי Dresdner

כנראה שאני לא עומד להיות היחיד על הכביש, 1800 יחידות נמכרו כבר באירופה ומוטו גוצי מתכננים ליצר 5000 יחידות עד סוף השנה, מחוץ לאירופה המכירות עומדות להתחיל החודש כולל בארצות הברית.

תשאירו קצת לאחרים! אנחנו מתקשים לקבל מלאי של ה-TT החדש לישראל..
את ההזמנה המקורית שלנו, דוחים כבר יותר מחודש. מכל הכלים שהזמנו צמצמו לנו את המשלוח הראשון ל-2 יחידות בלבד. (מותר בהזמנה ראשונית של דגם חדש לחלוטין לישראל להזמין רק 10 יחידות תחת הגדרת "אב טיפוס").
השבוע הודיעו שישלחו לנו רק בעוד שבועיים, יחידה אחת בלבד מכל ההזמנה

**Dresdner** · 04-05-2019, 00:01

נכתב במקור על ידי כRובי

תשאירו קצת לאחרים! אנחנו מתקשים לקבל מלאי של ה-TT החדש לישראל..
את ההזמנה המקורית שלנו, דוחים כבר יותר מחודש. מכל הכלים שהזמנו צמצמו לנו את המשלוח הראשון ל-2 יחידות בלבד. (מותר בהזמנה ראשונית של דגם חדש לחלוטין לישראל להזמין רק 10 יחידות תחת הגדרת "אב טיפוס").
השבוע הודיעו שישלחו לנו רק בעוד שבועיים, יחידה אחת בלבד מכל ההזמנה

אני הזמנתי בסוף מרץ וקיבלתי אחרי חודש, הדילר אמר לי שאלו שהזמינו אחרי בתחילת אפריל יקבלו אחרי חודשיים.

**Meirson** · 12-05-2019, 13:25

אופנוע מהמם בעיני. תתחדש וסע בדרכים טובות

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

אשכול: התחדשתי באופנוע שפתח תת קטגוריה חדשה: מוטו גוצי V85 TT

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

התחדשתי באופנוע bmw f700gs

ירידת לחץ של 40% באופנוע מוטוקרוס

התחדשתי באופנוע

קטגוריה חדשה בסופרבייק העולמי - סופרספורט 300 סמ"ק

התחדשתי. לא באופנוע, אבל....

הרשאות פרסום