היי חברים!
לכבוד חודש מאי, הגיע הזמן לשאלת הנוב החודשית.
בדקתי היום לחץ אוויר בצמיגים של ההונדה CB500X שלי, והוא היה נמוך משמעותית ממה שהספר רכב (ספר אופנוע?) ממליץ.
הונדה PSI.png
אז מן הסתם התחלתי למלא אוויר.
בעודי מנפח את הצמיג הקדמי, שעמד על PSI 13 בתחילת הניפוח, המשאבה נעצרה בערך על 17 והופיע הכיתוב E1, שאחריו היא עצרה.
לא הבנתי את פשר העניין, והחלטתי לעבור לצמיג האחורי, שעמד על PSI 18. שוב לאחר פחות מחצי דקה אותה בלימה ואותה הודעה על צג המשאבה, ושוב מבלי להגיע ליעד.
בנקודה הזאת, אני מתחיל לאכול תסביכים. זאת המכונה שתקולה או שהצמיגים אולי בכלל לא מתאימים? אבל עשיתי בדיקה של הכלי במוסך מורשה, וכנראה שהיו אומרים לי לא?
אז לקחתי צעד אחורה. התחנת דלק נמצאת מרחק של שתי דקות נסיעה ממני, אז החלטתי שעדיף לעצור פה לפני גרימת נזק ולבחון את הנושא.
בדקתי באינטרנט, ואכן המינון המומלץ בספר הרכב תואם את המלצת המקורות השונים ברשת. אבל מה לעשות, חוסר הניסיון שלי על הכלי מוציא לי את הבטחון גם בנושאים פשוטים, ואני מחפש ווידוא הריגה בשפה העברית לפני המשך פעולה.
אז מה אומרים, כנראה שהמשאבה תקולה ואני סתם עושה עיניין מכלום ושום דבר, או שיש משהו שאני מפספס וכדאי לבדוק?
ציטוט ההודעה בתגובה
נכתב במקור על ידי dice
