לחץ במערכת קירור sxv550.

[Shahaf 46]

בתמונות זה נראה שהבלוק באותו קו עם התא שרפה אז אם מגלחים מהצילינדר זה בעיה.
לראש אפשר לעשות שטח לא יודע אם אתה אמור לגלח מהראש זה יכול לעשות בעיות בגלל עליה ביחס דחיסה.
עדיף ששני המנועים יהיו מקוריים ביחס דחיסה.


אם עשו שטח למשהו יכול להיות שעשו אותו בזווית או גילחו יותר מידי ואז בגלל שהראש יושב על הבלוק והצילינדר נכנס לתוך הבלוק,הראש לא סוגר טוב את התא שרפה בגלל שיש הפרש גובה בין השפה שלו לשפה של הבלוק.
אז תתחיל לבדוק אם הצילינדר באותו קו עם הבלוק ואם לא תחליף צילינדר שהיה בגובה הנכון

הראש נבדק ויצא תקין, הצילינדר באותו קו אם הבלוק לפי העין וההרגשה אם היד (קשה למדוד מדויק), כנראה הבעיה בשטח של הצילינדר, מכות קלות שכנראה עושות את הבעיה, בכל מקרה הוזמן צילינדר חדש + אטם ראש, נקווה שיפתור הבעיה, במידה והצילינדר והאטם חדשים והראש ישר ותקין אין צורך במריחה עדינה של סיליקון בשביל הביטיחות נכון?

[Tribalmistyc2]

לא באטם ראש לא מורחים כלום בד"כ.
אבל שווה לעבוד עם הספר הוראות אולי יש חומר בכל זאת למרות שקשה לי להאמין