ציטוט ההודעה בתגובהתתחיל בלחזק תושבות מנוע לפי הספר. לא תאמין כמה רטט תחסוך
Sent from my SM-A730F using Tapatalk
לאחרונה אני נתקל בתופעה של ידים מווברציות\רוטטות לאחר רכיבה על האופנוע. רוכב על XT600E כבר ארבע וחצי שנים.
התופעה מופיעה בעיקר לאחר רכיבה רציפה של 40 דק כאשר רוב הזמן אני על איזור ה 100 קמ"ש ובמידה ומדובר בסיבוב הלוך-חזור של שעה וחצי בערך יוצא מצב שהרטט מורגש גם לאחר שעה ואפילו יותר אחרי הרכיבה.
התופעה הופיעה גם ברכיבות קצרות אם כי התדר של הויברציה בידיים היו עדינות יותר ולא נמשכו מעבר לכמה דק לאחר רכיבה.
מישהו חווה\נתקל בתופעה דומה?
מדיווחים ברשת ישנם המון המלצות החל מהחלפת גריפים, כפפות עבות יותר וכלה ב BAR SNAKE לכידון בשביל למזער רעידות בכידון ומעבר ויברציות לגוף, אם יש למישהו המלצה בנושא אשמח לשמוע.
תתחיל בלחזק תושבות מנוע לפי הספר. לא תאמין כמה רטט תחסוך
Sent from my SM-A730F using Tapatalk
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
מה השינוי אשר ביצעת לאחרונה?
אתה מדבר על ידיים מנומללות אחרי רכיבה? אולי זה קשור למצב הפיזיולוגי שלך
בהחלט, "האשם" במקרה הזה היה בורג ציר תחתון שהיה משוחרר, הודק שבוע שעבר (לא לפי מומנט) והתופעה בידיים המשיכה, היום חוזק לפי מומנט ואראה באם התופעה תתרחש מחר.נכתב במקור על ידי strelok89
אם אתה מתכוון במנומלות לעיקצוצים כמו שהרגל נרדמת אז לא, אם אני מצמיד אצבעות אני מרגיש שהיד רוטטת ברטט עדין בתדר גבוה.
שלב הבא יהיה החלפת גריפים ולאחר מכן לכפפות עבות יותר, בנתיים לאחר החיזוק היום לפי מומנט בהחלט מורגש הבדל בויברציות.
מובן שבאם ימשיך אגש לבדיקות רפואיות, כרגע המטרה יותר לראות באם התופעה קרתה לעוד מישהו ולקבל המלצות לבידוד הויברציות ולראות באם זה פותר את הבעיה או לא.
פה זה אינטרנט.
עדיין לא הצלחתי להבין ממך אם אתה מרגיש את הויברציות בזמן רכיבה, אפילו של שתי דקות,
או שאתה פתאום (לאחר ארבע שנים) מרגיש אותן לאחר רכיבה ממושכת.
אם האפשרות הראשונה - אז מה שסטרלוק אמר. למרות שקשה לי להאמין שפתאום ישתחררו ברגים במיוחד בדגם שלך ובשנתון,
אבל כאמור - פה זה אינטרנט. אין לי שמץ מה מצב האקסמפלר שלך ומה ביצעת או לא בו.
ולכן אני בוחר דווקא באופציה השניה. אולי אתה מזדקן סבאל'ה.
סליחה על החפירה. פירטתי בגלל שאתה נקרא כמו בחור נחמד,
וגם בהקשר של הסיפא של דבריך - לא, לא קרה לי.
אבל אם יש לך קשרים - אתה כבר יודע את מי להעלות באוב כדי שיענה, נכון ?
ברור לי שזה אינטרנט ולכן אני לא מבקש המלצות רפואיות, סה"כ תוהה באם מישהו חווה דבר דומה כי יש פה מספיק רוכבים שעברו מספיק כלים עם וויברציות כאלו ואחרות.
לשם הבהרה - הויברציות מורגשות ביד לאחר רכיבה כשאני כבר לא על הכלי, במיוחד לאחר רכיבה ארוכה (נמשכו אפילו שעה וחצי אחרי) אך גם לאחר רבע שעה על האופנוע הרגשתי אותן רק בעצימות נמוכה מאוד, בזמן רכיבה כל הכלי גם ככה מווברץ אז גם אם יש רטט ביד הוא פחות מורגש.
כל הנושא עדיין בבדיקה מבחינתי ולא שללתי אף גורם כולל "זיקנה".
בנתיים השתחרר רק בורג אחד, יש מצב שהוא משוחרר המון זמן ולאט לאט השתחרר יותר עם הזמן אבל אין לי אינדיקציה כי אף פעם לא ביצעתי בדיקה לבורג הספציפי הזה, שאר הברגים שתופסים את המנוע סגורים דיי טוב. אין ספק שלאחר הידוק הבורג הויברציות של האופנוע פחתו מאוד אך רק מחר יש לי רכיבה ממושכת ואדע איך ההשפעה תהיה על הידיים.
בנוסף, אין לי מושג את מי להעלות באוב אבל מבחינתי אתה יכול לחפור חופשי
לי היה XT500 ולא זכור לי רעידות כלל.
החלפת צמיגים ליותר "שטח" ?
האם נראה לך שהוויברציות מגיעות מהמנוע או מהגלגלים ? תלחץ על הקלאץ במהירות גבוהה ותרגיש. (לבודד את המנוע)
ויברציות גם קורות הרבה פעמים בגלל גלגל שיניים שנמצא בחופש על הציר שלו.תבדוק גלגל שיניים קידמי שאין חופש.
תעדכן
לא מאד יקר ושווה לנסות, לדעתי.
https://imgur.com/n3Lofcj
כן, אצלי לאחרונה החלו ויברציות (GTR1400 ) שמרדימות לי את הידים.
לפני כמה מאות ק"מ הוחלפו צמיגים אבל זה לא שיפר את ההרגשה.
אני חושד אבל לא בטוח שזה בגלל מיסבי היגוי ואחה"צ קופץ למכונאי לבדיקה.
כפפות - אני רוכב עם פרנק תומאס עבות... ולא, הן לא מונעות מהויבציות להרדים לי את הידיים.
GTR1400 - הדרך המהירה לאיבוד רשיון. XV1900 - הדרך המהירה לאיבוד השמיעה והיכרות עם כירופרקט צמוד.
האם זה רעידות או תחושת נימול?
במקרה של נימול ייתכן שאתה לוחץ על היד ובכך מאט את זרימת בוורידים וכו' וברגע שאתה קצת מרפה אתה חש בנימול (למרות שלהבנתי זה לא אמור להימשכך יותר מכמה דקות לאחר שאתה עוזב את הכידון.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
אשמח לשמוע מה פתר את הבעיה כשנפתרה
זו רעידה בתדר שכעבור כ 20 ק"מ רכיבה מרדימה לי את הידיים. למען האמת לא שמתי לב מתי היא מתחילה, היום אנסה לאפיין אותה יותר (מאיזה מהירות מתחילה להציק ). אתמול אחרי רכיבה רצופה של כ 50 ק"מ עצרתי בצד לנער ידיים כי לא הייתי מסוגל להמשיך. אני לא מאלו שלוחצים על הכידון משתדל להניח ידיים על הכידון אבל לא לאחוז בו כמו בקרנות המזבח.
כאמור, אחה"צ קופץ למכונאי - איידע בהמשך.
GTR1400 - הדרך המהירה לאיבוד רשיון. XV1900 - הדרך המהירה לאיבוד השמיעה והיכרות עם כירופרקט צמוד.
לי זה תמיד היה קורה מישיבה\אחיזה לא נכונה על האופנוע.
הייתי תופס את הכידון במקום לשמור על ידיים חופשיות.
קורס רכיבה (אופנוען מאומן) + אימונים סידרו לי את הבעיה.
לצורך העניין גם עם הKTM SMC 690 שזה ויברציות של טרקטור (מנוע בוכנה אחת גדול) היה לי בחודשים הראשונים נימלולים בידיים אחרי כל רכיבה של חצי שעה פלוס. כמה אימוני רכיבה וגם אחרי שעתיים לא הרגשתי כלום.
אבל זה אני באופן אישי.
רק זורק רעיון.
זיקי - הויברציות של האופנוע עצמו באו בעקבות בורג ציר תחתון שהיה משוחרר, אחרי שהידקתי אתמול לפי מומנט בהמלצת סטרלוק האופנוע מרגיש הרבה יותר טוב ולא כאילו אני רוכב על קונגו. גלגל שיניים הקידמי מקובע טוב. הצמיגים הם 70\30 לטובת כביש.
מיקי ועופר - אצלי אין תחושת נימול\הירדמות, הידיים שלי דיי חופשיות עם 2 אצבעות מונחות על מנופי הבלם והמצמד. בסוכות עשיתי 600 ק"מ ביומיים ללא בעיות + בעבר רכיבות יומיומיות של 40 ק"מ ללא כל בעיה. מה שכן היום אני יכול להגיד שיש כמעט כל הזמן במהלך היום תחושה של עיקצוצים\נימלולים ביד שמאל עדינים מאוד, הסברה שלי כרגע שזה ככל הנראה משהו נוירולוגי שכנראה הוגבר עקב הרעידות המוגזמות מהאופנוע שהיו בגלל הבורג ציר המשוחרר. כשבודקים לעומק אפשר להכניס למשוואה גם עינייני תזונה\דלקות וכאלו שעלולים לגרום לתופעות הללו אבל כרגע לא נעסוק בהן. בערב תהיה לי רכיבה של 30-40 ק"מ שאבדוק אחריה איך ההרגשה ביד ובסופ"ש עוד רכיבה רציפה של 50 ק"מ.
אלכס - נראה מעניין העיניין, בגדול באקסטי יש תותבי גומי המחברים בין המשולש עליון לאוחזי הכידון, סביר שאצלי הם כבר עשו את שלהם וצריכים החלפה.
תודה לכולם על התגובות והמידע.
תיקון: ניורופתי לא ניורולוגי
הרשאות פרסום
