עניין של עלות, באופנועי תקציב אין ובאופנועי פרימיום יש.
ךכל שיטה יש את הפלוס והמינוס שלה, הפלוס הכי גדול לדעתי בקלאץ הידראולי זה שהוא מתכוון בעצמו ברגע שהדיסקיות קלאץ נשחקות ולא צריך לדאוג לזה.
דוגמא מעולה היא הטיול וי סטרום למצריים לפני כמה שנים, ה650 שרפו קלאץ וה1000 לא והסיבה הייתה סוג תפעול הקלאץ
ציטוט ההודעה בתגובה