הארלי-דיווידסון משיקה סניף קונספט בתל-אביב

[xlib]

אותי מעניין למה הקנספט של רמי לוי לא תופס ביבוא אופנועים, מינימום השקעה באולמות ותצוגות מקסימום הנחות ללקוח.

הקונספט הזה לא יתפוס כי מי שקונה אופנוע ב-150 אלף לא מעוניין ב-"מקסימום הנחה".

מצידי מחסן גדול בחיפה/אשדוד/אילת וקניה ישירה של הלקוח משם ההובלה הביתה עליו.

ורכיבת מבחן תעשה בפייסבוק?

[השושנים]

הקונספט הזה לא יתפוס כי מי שקונה אופנוע ב-150 אלף לא מעוניין ב-"מקסימום הנחה".

תתפלא גם אלה שמוצאים סכומים כבדים יעדיפו להוציא פחות ולקבל אותו הדבר, מה לעשות אבל זה טבע אנושי לחפש "דיל".
אחת הסיבות שרמת המחירים נשמרת נמוכה בחו"ל היא שלכל ייצרן יש כמה דילירים שלא קשורים אחד לשני, כן שוק חופשי
והנחות אמת. לא קומבינה, לא קרטל, לא קביעת מחירים שרירותית, פשוט חוקי הג'ונגל.

המעניין שאף אחד לא מפסיד שם, ואפילו לעסקים הקטנים והמשפחתיים יש רווח קיומי נאה, אם נגעת בהארלי הרי שהמותג
מפרסם את עצמו, בנוסף החברה עצמה מוציאה את פרסומות התדמית ככה שלדילר נישאר רק למכור. בשביל להרוויח ולעמוד
בתחרות הוא יהיה חייב לתת שירות טוב (אף מילה על מטרו), להיות תחרותי ומספיק אטרקטיבי למשוך לקוחות, וכן לקצץ
בעלויות שלו, בשכבות השומן. ככה נבנה שוק אמתי עם שווי אמתי למוצרים.



ורכיבת מבחן תעשה בפייסבוק?

כל דילר בינוני בחו"ל לא רק מאפשר רכיבת מבחן אלה משכיר חלק מצי האופנועים שלו למטרות טיולים וכד'
למה?
כי זה מביא לקוחות, מי שנהנה בטיול ואהב את האופנוע השכור שלו יחזור למחרת לקנות את הדבר האמתי.

כי יבואן שמחזיק 70 אחוז משוק הדו"ג בארץ ויש לו מהלכים גם במשרדי הממשלה מחזיק את הלקוח בביצים,
הוא יכול לקבוע מחירים הנחות מחירי חלפים כלבבו כי מה תעשה? תלך למתחרים? גם הם מרימים מחירים.

[Dresdner]

כל דילר בינוני בחו"ל לא רק מאפשר רכיבת מבחן אלה משכיר חלק מצי האופנועים שלו למטרות טיולים וכד'
למה?
כי זה מביא לקוחות, מי שנהנה בטיול ואהב את האופנוע השכור שלו יחזור למחרת לקנות את הדבר האמתי.

כי יבואן שמחזיק 70 אחוז משוק הדו"ג בארץ ויש לו מהלכים גם במשרדי הממשלה מחזיק את הלקוח בביצים,
הוא יכול לקבוע מחירים הנחות מחירי חלפים כלבבו כי מה תעשה? תלך למתחרים? גם הם מרימים מחירים.

אני יצאתי לסוף שבוע שבו רוכבים על אופנועי הארלי והעלות היא רק המלון הדלק והאוכל, הארלי דואגת לשאר.
אני לא לקוח של הארלי אבל אחרי שרכבתי על כל הליין אפ של 2017 הבנתי שיש הרבה דעות קדומות על הארלי ולמרות שחלק מהדגמים לא אהבתי ואפילו סבלתי לרכב עליהם חלק ממש טוב ותענוג לרכיבה כולל יכולות דינמיות לא רעות בכלל.
לרוב רוכבי הארלי לא מהסוג שדוחף את האופנוע למגבלות לכן הסיכוי שתיכנס לסיבוב ותראה הארלי יושב לך על הזנב נמוך אבל היכולות בחלק מהדגמים החדשים קיימות.

רוכשי הארלי לא ממש מחפשים את הזול ואוהבים את הסניפים המהודרים והמושקעים אבל סוכנות "outlet" פשוטה וזולה תנגיש הארלי לעוד רוכבים שמפחדים להיכנס לסוכנויות היוקרתיות

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk