מצלמות הרעש הראשונות מותקנות בימים אלו באירופה

[Dresdner]

מקריאה באינטרנט אצל תושבי האי הבריטי זה הרבה רעש על כלום, גם שם תוהים איך המצלמות רעש יוכלו להנפיק דוחות באופן חוקי, שלא כמו מהירות שהיא אבסולוטית.
אני מעריך שמצלמות הרעש הן רק כלי עזר לתפוס כלי מרעיש ואז לעשות לו בדיקה לפי הסטנדרטים המקובלים והחוקיים

[israel]

מקריאה באינטרנט אצל תושבי האי הבריטי זה הרבה רעש על כלום, גם שם תוהים איך המצלמות רעש יוכלו להנפיק דוחות באופן חוקי, שלא כמו מהירות שהיא אבסולוטית.
אני מעריך שמצלמות הרעש הן רק כלי עזר לתפוס כלי מרעיש ואז לעשות לו בדיקה לפי הסטנדרטים המקובלים והחוקיים

לדוגמה בכביש בו המהירות המותרת היא 70 קמ"ש לוקחים אגזוז תקני של הסופרספורט הכי קיצוני שיש ובודקים כמה רעש הוא מייצר במהירות הזאת והנה לך רף רעש ,אני סמוך ובטוח שהם חושבים על הכל וימצאו את הדרך להפליל מרעישים למיניהם.

[Dresdner]

לדוגמה בכביש בו המהירות המותרת היא 70 קמ"ש לוקחים אגזוז תקני של הסופרספורט הכי קיצוני שיש ובודקים כמה רעש הוא מייצר במהירות הזאת והנה לך רף רעש ,אני סמוך ובטוח שהם חושבים על הכל וימצאו את הדרך להפליל מרעישים למיניהם.

לא, קודם כל זה לא עובד ככה, הארלים מרעישים לא פחות רק בתדר אחר.
עכשיו קח בחשבון שכל כמה שנים תקן הרעש שונה שזה אומר שכל דגם בכל שנה יכול להיות בתקן אחר.
כל טבלת התקינה לכל דגם מסתמכת על מיקרופון במרחק של מטר מהאגזוז בזווית מוגדרת ובסל"ד באיזור ה4000.
ברגע שהמיקרופונים בזווית ומרחק שונים כל הטבלה בפח וצריך ליצור חדשה לכל סוגי האופנועים, בנוסף הבדיקה נעשתה ואושרה על 4000 סל"ד, יש אופנועים כמו הביואל שהיה לי פותח שסתום באגזוז בסל"ד מסויים ואז הרעש גובר בהרבה והכל חוקי ומאושר.

עוד בעיה היא שאתה לא לבד בכביש, אתה רוכב להנאתך ביום אביב בהיר ומולך או מאחוריך עובר אופנוע מרעיש, איך ידעו מי מקבל את הדו"ח?
ככל הנראה יהיה שוטר בסוף הרחוב שיתחבר למערכת ויעצור אופנועים לבדיקה על סמך מה שהמערכת תפסה והוא יבצעה את הבדיקה החוקית כמו שכבר עושים באירופה.