מישהוא מכיר קיט הגדלת נפח ל790 סמ"ק לDR650?

[Ey@l]

36 whp במקסימום
איך הגעת לזה?
יש לי אופנוע דומה משופר,מדוד על דיינומומטר 69 במנוע ו-45 בגלגל.

במקרה הטוב של הגדלת הנפח בלבד למקסימום שאפשר בצילינדר של ה-DR לא תעבור את ה3~4 כוס סוס במנוע.

[KKatkov]

36 whp במקסימום
איך הגעת לזה?
יש לי אופנוע דומה משופר,מדוד על דיינומומטר 69 במנוע ו-45 בגלגל.

במקרה הטוב של הגדלת הנפח בלבד למקסימום שאפשר בצילינדר של ה-DR לא תעבור את ה3~4 כוס סוס במנוע.

בלינקים שצירפתי יש גרפים של דיינו. עליהם הסתמכתי.

[Ey@l]

אז תראה שוב את הלינקים...
אני הייתי עוד יותר לארג',מדובר בכוח סוס במנוע,לא בגלגל.

[Vaderom]

36 whp במקסימום
איך הגעת לזה?
יש לי אופנוע דומה משופר,מדוד על דיינומומטר 69 במנוע ו-45 בגלגל.

במקרה הטוב של הגדלת הנפח בלבד למקסימום שאפשר בצילינדר של ה-DR לא תעבור את ה3~4 כוס סוס במנוע.

אתה מאבד 40% הספק בדרך מהמנוע לגלגל? לאן כל זה הולך?

[Ey@l]

ההפחתה מהמנוע לגלגל עוברת בקלץ',גיר, שרשרת,במתלים ובשלדה...(וזה אפילו לא על רגל אחת...)

[KKatkov]

ההפחתה מהמנוע לגלגל עוברת בקלץ',גיר, שרשרת,במתלים ובשלדה...(וזה אפילו לא על רגל אחת...)

וכל זה לרוב מסתכם ב-10-20 אחוז. 40 אחוז זה מוגזם.
אגב, הלינקים מתייחסים כמעט בוודאות לכ"ס בגלגל, כל עוד לא פספסתי כלום. DR סטוק - 43 כ"ס במנוע, 36 בגלגל. בדיוק הפערים שעליהם דיברתי.