ציטוט נכתב במקור על ידי kaz צפיה בהודעה
טיזר. זה יוליסס? כמה רכבת / למה מכרת?

זוכר ששמעתי שחלקי מנוע מסוימים מכוונים בצורה אחרת, אולי הכוונה היתה רק שצריך להשיג חלקים ספציפיים לביואל.
איך זה עובד עם חגורות, יש להן טווח קילומטרים בהתאם לכ"ס?
למה לא צריך כיוון מצערת בביואל? (לא ידעתי שבכלל יש טיפול כזה עד כה).
זה דגם הSTT, קרוב ליוליסס רק בלי חלקי הטורינג.

המנוע זהה להארלי דווידסון בבסיסו, כל החלקים נמצאים באותו מקום ונראים אותו הדבר אבל אי אפשר בחלק מהמקרים לקחת חלק של הארלי ולשים במנוע ביואל כי בביואל עשו אופטימיזציה לחלקים כדי שיחזיקו את כח הסוס המוגדל.

סינכרון גופי מצערת הוא חובה באופנועים מהתקופה הזאת, היום האלקטרוניקה יודעת לפצות לבד אבל פעם כמו בקרבורטורים צריך לחבר שעוני וואקום ולתאם בין שני גופי המצערת.
בביואל יש גוף מצערת אחד שמתפצל לשניים.

נמכר כי הוא מקפל את הברך יותר מידי וברכיבות ארוכות זה כואב, זה לא שזה זווית אגרסיבית אבל יותר מידי לברכיים שלי.

סיפור מעניין זה שמכרתי אותו לפניי 4 שנים והבחור שקנה ממני טוען שלא היה לו זמן אז הוא רק עכשיו העביר אותו טסט והשמיש אותו לכביש.