ציטוט ההודעה בתגובהלא. כשמותר זה מצויין בתמרור
האם בתל אביב מותר לרכוב בכל נתיבי נת"צ ?
אם כן האם זה בחוק ?
לא. כשמותר זה מצויין בתמרור
בפועל, אין אכיפה. תעשה עם המחדע הזה כראות עיניך (אני לא מדבר על איילון).
אהםם מצלמות? אבן גבירול? הכובשים? וכ'ונכתב במקור על ידי ayalzo
כדי שהמצלמות יצלמו הן צריכות מספר גם מקדימה (בכובשים אני לא מתחייב, באבן ובנמיר ובאלנבי- כן).
בפועל,
האם שמעת אי פעם על מישהו שקיבל דוח בנת"צ?
ביום נוסעים בנתצים האלו אלפי קטנועים (גם אני). אם היו מקבלים דוחות, כבר היינו שומעים.
ולכן כתבתי שדה פקטו- אין טכיפה.
בכל הנתצים בת"א נכון לכרגע אין אכיפה לרוכבי דו גלגלי, יתכן שזה ישתנה בעתיד.
לא מדובר פה בחוק אלא בהסכמה של העירייה שמתירה.
מישהו יודע לגבי נתצ"ים ברמת גן כגון ברחוב ז'בוטינסקי?
למיטב ידיעתי אין סימון שמאפשר נסיעת דו"ג בנת"צ של ז'בוטינסקי ברמת גן/בני ברק/פתח תקווה.
במקומות עמוסים כמו הצומת עם בן גוריון או עם אהרונוביץ' לדעתי אין אכיפה (מהפעמים שעברתי שם בדרך לעבודה)
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
It's not about the speed. It's about the ride!
מצטרף ל ayalzo. עובר בנתצים של אבן גבירול כמעט כל יום ועד עכשיו טפו טפו לא קיבלתי שום דוח משום מצלמה.
ברור שלא קיבלת דוח - כי אין שם אכיפה מטעם העירייה (כפי שרשמתי מקודם).
אוקיי.
אז מישהו יכול להסביר לי איך מתבצעת הסלקציה? קשה לי להאמין שעין אנושית יושבת מאחרי המצלמות.
או שאין אכיפה בכלל
בת"א זה אכיפה של העירייה (פיקוח עירוני), וכן זו אכיפה שמבוצעת באמצעות מצלמות ופקחים שעורכים את הדוחות.
לגבי מצלמות בנמיר ובאלנבי-
מצלמה מצלמת מקדימה ומאחורה, רק מספרים שמופיעים בשני הצילומים עולים לבדיקה (וכך יורדים גם רכבים שהשתלבו ברחוב וכרגע הם בימני/נתץ. או באים לפנות - לפחות בנמיר). על הדרך, כמובן שגם דו"ג.
בהמשך, תיאורטית, המערכת יודעת לסנן סיומת של מוניות (25-26), ונותר רק לסנן אוטובוסים מפרייבטים.
הרשאות פרסום