האופנוע עדין מתקדם כשקלאץ' לחוץ?

[moonshield]

סליחה על הבורות, אבל כשאני מפריד בעזרת הקלאץ', ממה האופנוע ממשייך לשייט ב 5-10 קמ"ש?
עד כמה שאני יודע זה אמור להפריד לחלוטין בין המנוע לגלגל ככה שלא נראה לי הגיוני שהגלגל ימשיך להסתובב אם אין דבר שגורם לו או שזה לא הפרדה מוחלטת?
סה"כ מחפש הסבר הגיוני לפעולה מאחורי זה, זה הכל.

פיזיקה בסיסית לחלוטין.
כשאתה נוסע ב 10 קמ"ש ולוחץ על הקלאץ' אין שום דבר שמניע אותו מצד אחד, ומצד שני אין שום דבר שעוצר אותו. בעולם מושלם על הקרח הגלגל גם היה ממשיך להסתובב לנצח.
אם תסובב את הגלגל כשהוא באוויר בניוטרל או עם קלאץ' לחוץ, הגלגל יסתובב עד שהחיכוך במיסב יגרום לו לעצור.
כנס לוויקיפדיה ותקרא מה זה התמד (מומנטום).

[FishnZone]

פיזיקה בסיסית לחלוטין.
כשאתה נוסע ב 10 קמ"ש ולוחץ על הקלאץ' אין שום דבר שמניע אותו מצד אחד, ומצד שני אין שום דבר שעוצר אותו. בעולם מושלם על הקרח הגלגל גם היה ממשיך להסתובב לנצח.
אם תסובב את הגלגל כשהוא באוויר בניוטרל או עם קלאץ' לחוץ, הגלגל יסתובב עד שהחיכוך במיסב יגרום לו לעצור.
כנס לוויקיפדיה ותקרא מה זה התמד (מומנטום).

תודה

[YaronNahum]

פיזיקה בסיסית לחלוטין.
כשאתה נוסע ב 10 קמ"ש ולוחץ על הקלאץ' אין שום דבר שמניע אותו מצד אחד, ומצד שני אין שום דבר שעוצר אותו. בעולם מושלם על הקרח הגלגל גם היה ממשיך להסתובב לנצח.
אם תסובב את הגלגל כשהוא באוויר בניוטרל או עם קלאץ' לחוץ, הגלגל יסתובב עד שהחיכוך במיסב יגרום לו לעצור.
כנס לוויקיפדיה ותקרא מה זה התמד (מומנטום).

על הקרח גלגל היה מחליק לא מסתובב. בשביל שגלגל יסתובב צריך חיכוך.
#רקאומר

Sent from...