מיני פרוייקט DAELIM ROADWIN125

[lokimonster]

תודה 600.
במידת הצורך יש אפשרות לרכוש בבדידים?
אני מניח ששם המשחק זה מדידת מרווח (טולרנס) ואז אם צריך מחליפים.

מנכ"לית אצלי בבית הייתה עוד לפני אבא פגום וישאר אחרי אבא פגום.
בגדול היא ענתה לשם גם סרה-בוס סרה=קרן בוס = מצב נתון בבית,
לשמחתי היא אונוסרהבוס ולא טרייסרבוס כי אז היה לי דינוזאור בבית.

[600 ירושלמי]

תודה 600.
במידת הצורך יש אפשרות לרכוש בבדידים?

כן. לפי שני פרמטרים-
קוטר- יש כמה קטרים. לכל אופנוע יש קוטר מסוים ויש הרבה מנועים שהקוטר בהם זהה. עניין אוניברסלי +-. הקוטר ידוע מראש.

עובי- אכן יש למדוד ולשים לפי המדידה. ניתן לקנות בבודדים. אם תצטרך לשים רק שים אחד לדוגמא, משער שיהיה יותר פשוט לראות אם יש לאיזה יבואן במחסן מאשר להזמין מחו"ל.
גם בכל מוסך יש ערימות של שימסים אבל לעניות דעתי אף מוסך לא יתחיל לחפש לך שימס מסוים ולמכור לך. אבל אפשר לנסות, לך תדע על מי תיפול.

[lokimonster]

כן. לפי שני פרמטרים-
קוטר- יש כמה קטרים. לכל אופנוע יש קוטר מסוים ויש הרבה מנועים שהקוטר בהם זהה. עניין אוניברסלי +-. הקוטר ידוע מראש.

עובי- אכן יש למדוד ולשים לפי המדידה. ניתן לקנות בבודדים. אם תצטרך לשים רק שים אחד לדוגמא, משער שיהיה יותר פשוט לראות אם יש לאיזה יבואן במחסן מאשר להזמין מחו"ל.
גם בכל מוסך יש ערימות של שימסים אבל לעניות דעתי אף מוסך לא יתחיל לחפש לך שימס מסוים ולמכור לך. אבל אפשר לנסות, לך תדע על מי תיפול.

תודה.
אחרי שנפתח מכסה שסתומים נהיה חכמים יותר.
לבנתיים נזמין אטמים ומה שאין עליו ספקות.

[KKatkov]

תודה.
אחרי שנפתח מכסה שסתומים נהיה חכמים יותר.
לבנתיים נזמין אטמים ומה שאין עליו ספקות.

אחרי שתפתח ותמדוד - אם תצטרך שימסים, יש לך כמה אופציות.
1. לרכוש אותם מהיבואן.
2. אם אלה שימסים סטנדרטיים (בקוטר 7.48 מ"מ) - לקפוץ לכל מוסך, ולבקש ממנו לעשות לך "טרייד" של שים תמורת שים (אתה מביא לו את שלך, הוא מביא לך מהקופסא את המידה שאתה צריך). אם הוא נחמד זה יהיה בחינם, אם לא - בתוספת של כמה עשרות שלים מצידך.
3. להזמין סט שימסים מלא של HOTCAMS (שוב, בהנחה ודיאלים משתמשים בחלק סטנדרטי) ולהפוך להיות מוסך בעצמך.
4. לשאול אותי האם יש לי את המידות שאתה צריך, ובמידה וכן - להחליף שים תמורת שים ללא עלות נוספת.

לגבי הקלאץ':
אם הוא כבר מחליק, עדיף לתקן ולא לחכות.
נסיעה עם קלאץ' מחליק גורמת לכך שעוד ועוד חומר חיכוך מהרפידות יורד אל השמן. בסוף כל הזבל הזה יכול לסתום לך מעבר שמן או את הרשת בקרטר שדרכה השמן מגיע אל המשאבה, ולפגוע בספיקה שלה. אם תהיה במצב הזה לאורך זמן, אתה מסתכן בתקלות שיעלו הרבה יותר מסט דיסקיות קלאץ' וקפיצים.