ייעוץ במעבר לאופנוע ראשון

**JohnnyDough** · 03-01-2020, 04:07

זה כבר עמוק כמו שלולית ממוצעת בבאר שבע.
ראשית, אין שום בעיה להעלות הילוך ב4-6K סל"ד, רק שאז אתה מגיע להילוך השישי ואופסי נתקעת.
שנית, כל הארכה של היחס הסופי תגרור הארכה של ההילוך הראשון ואז המהנדס היפני לא יאבד את הלקוח במהלך שיוט ב6000 סל"ד אלא בכל עצירה ותחילת תנועה. זה יכול להגמר רק בחרקירי.

אנחנו ממחזרים את הדיון הזה כבר כמה וכמה פעמים. לא סגרנו כבר שאתה לוקח איזה SV650 מוגבל לנסיעת מבחן?

**KKatkov** · 03-01-2020, 13:05

נכתב במקור על ידי JohnnyDough

זה כבר עמוק כמו שלולית ממוצעת בבאר שבע.
ראשית, אין שום בעיה להעלות הילוך ב4-6K סל"ד, רק שאז אתה מגיע להילוך השישי ואופסי נתקעת.
שנית, כל הארכה של היחס הסופי תגרור הארכה של ההילוך הראשון ואז המהנדס היפני לא יאבד את הלקוח במהלך שיוט ב6000 סל"ד אלא בכל עצירה ותחילת תנועה. זה יכול להגמר רק בחרקירי.

אנחנו ממחזרים את הדיון הזה כבר כמה וכמה פעמים. לא סגרנו כבר שאתה לוקח איזה SV650 מוגבל לנסיעת מבחן?

בוא נשאל את כרובי האם הוא יפנק לי אחד...

אשכול: ייעוץ במעבר לאופנוע ראשון

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

ייעוץ לאופנוע ראשון

התלבטות במעבר לאופנוע דו"ש

בחירת אופנוע ראשון במעבר לקטגוריות רשיון A

ייעוץ לקטנוע ראשון

ייעוץ לגבי כלי ראשון a1

הרשאות פרסום