נכתב במקור על ידי
enzane
אני חייב להוסיף את ה2 סנט וכמו Gucci להמליץ על הKTM. בעבר היו לי MT07, Z1000 ו- CBR1000RR וכשחיפשתי אופנוע "אחר" ה1290 Super adventure עלה כאופציה הכי מפתה. מבחינת מחיר הוא היה זול יותר במשהו כמו 30 אלף מהבימר 1000XR אבל הביא לשולחן מכלולים מהשורה הראשונה, ביצועים מעולים ובעיקר אופי אחר.
קל מאוד למצוא KTMים 1090 או 1190 מלוקקים במחירים מאוד אטרקטיביים עם מכלולים והרגשה הרבה יותר מעניינת מהיפנים. בגזרת אמינות אני יכול להעיד שזה אופנוע שצריך להקדיש לו תשומת לב - לגרז, לנקות ולוודא, אבל - וזה חשוב מאוד - יש להם קהילה נרחבת ברשת וכמעט כל וידאו של תחזוקה או תיקונים אפשר למצוא ביוטיוב. מעבר לכך, הפלטפורמה המשותפת בין הAdventureים שלהם אומרת שאפשר למצוא הרבה חלפים ומידע די בפשטות. והיריעה עוד יותר נרחבת אם מדברים על מנוע הLC8 הותיק שעבר המון מקצי שיפור ותיקונים לאורך השנים. מעבר לכך, יש לי חברים בעלי מוסך ולטענתם הבלתי משוחדת (הם לא מוסך רשמי של KTM, או של אף אחד) מחירי החלפים של KTM ממש לא יקרים יותר ובהרבה מקרים הפתיעו אותם בעלות נמוכה למה שהם רגילים מהיפנים.
אבל בסופו של דבר, הכל עניין של הרגשה. האופנוע הזה מעלה לי חיוך על הפנים ואני נהנה לראות אותו בבוקר. ולפעמים זה כל מה שחשוב.
ציטוט ההודעה בתגובה