הארלי דיווידסון מחווטת מחדש

**TundraOG** · 15-05-2020, 08:23

הברונקס הוא התחלה טובה, אבל כמו של-CB1000R יש אחים קטנים בנפח 650, 300 ו-125, כך גם לברונקס אמורים להיות אחים שחולקים את העיצוב והשם לדעתי.
הכיוון שהם לקחו בשיתוף הפעולה עם בנלי בדגם ה-300 זה כיוון נכון, ויכול לפתוח אותם להמון שווקים במדינות המזרח, במידה והמחיר יהיה נכון. ייצור בהודו ומחיר שמתחרה ב-390 של קטמ יכול לפתוח להם את תת היבשת הרבה יותר מכל טורר גדול. הודו היא שוק ענק שאין להתעלם ממנו.

**Dresdner** · 15-05-2020, 09:17

נכתב במקור על ידי TundraOG

הברונקס הוא התחלה טובה, אבל כמו של-CB1000R יש אחים קטנים בנפח 650, 300 ו-125, כך גם לברונקס אמורים להיות אחים שחולקים את העיצוב והשם לדעתי.
הכיוון שהם לקחו בשיתוף הפעולה עם בנלי בדגם ה-300 זה כיוון נכון, ויכול לפתוח אותם להמון שווקים במדינות המזרח, במידה והמחיר יהיה נכון. ייצור בהודו ומחיר שמתחרה ב-390 של קטמ יכול לפתוח להם את תת היבשת הרבה יותר מכל טורר גדול. הודו היא שוק ענק שאין להתעלם ממנו.

הדגמים ההודים של הארלי לא נמכרים טוב, הציבור לא הגיב טוב להארלי בעל נפח בינוני לכן לא נראה לי שזה הכיוון.
לפתח אופנוע אדוונצ'ר בהחלט הכיוון אבל למה כזה מכוער?

אשכול: הארלי דיווידסון מחווטת מחדש

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

הארלי-דיווידסון: צמד דגמים חדשים ומסקרנים

הארלי-דיווידסון חושפת את הברונקס 975 – נייקד ספורטיבי

הארלי-דיווידסון משיקה סניף קונספט בתל-אביב

השקה עולמית: הארלי-דיווידסון סטריט רוד 750

חלום: ROUTE 66 על הארלי-דיווידסון

הרשאות פרסום