אנשים חוסכים, מתאימים את ההוצאות שלהם בשביל להגשים את החלום הזה,נכתב במקור על ידי matanbar26
אבל לא רק שיעלו לך את ההוצאות עם אלו, בסוף יעלו את כל המחירים וגם אלו שיכולים עכשיו בעתיד הכנראה קרוב לא יוכלו,
כל מה שאני כותב מתאים יותר לרוכבים צעירים, עכשיו הם יתמעטו עוד יותר
אם היכולת שלך להגשים את החלום נופלת על 1,500₪, אז כנראה שיש לך בעיות גדולות יותר מרכישת כלי.
1,500₪, מדובר בעוד חודש חסכון לבן אדם צעיר שגר אצל ההורים ומרוויח מינימום.
זה הכל.
אבל מה יהיה עם כל העליות האחרות במשק? הרי לא רק זה יתייקר
העלייה של ה-1,500 האלו לביטוח יכול לצאת שביטוח חובה רק יעלה בסביבות ה-7,500 ואפילו 8,000 בשביל רוכב מתחיל
זה יותר ממשכורת מינימום, ושלא נדבר על טיפולים והוצאות לאופנוע, דלק, אגרות וכו'...
המסקנה שאני רואה זה שהם מעדיפים שאנשים ייקנו רכבים=יותר צריכת דלק ושהשוק של האופנועים וכל מי שעוסק בו יימחק
ביטוח החובה לא בהכרח יעלה. ככל שיהיו פחות תאונות ותביעות "כבדות", כך יקטן הלחץ להעלות אותו, וגדלים הסיכויים שהוא ישאר כמו שהוא.
לעומת זאת, אם קרן השתלמות תחוייב ב-25% מס רווחי הון, זה יהיה סכום לא מבוטל עבור רבים מרוכשי האופנועים.
אם יכניסו מע"מ על פירות וירקות, אלה יהיו עוד 50-100 שקל בחודש למשק בית.
אם יטילו מס על הכנסות על השכרת דירה ללא הפטור שיש כיום (עד 5000 ש"ח בחודש), ויאכפו את זה - כל משקי הבית יספגו העלאת שכר דירה של מאות שקלים בחודש ו/או הקטנת ההכנסה מהשכרה בהיקף דומה.
אם יגדילו שוב את מס הבלו, ויביאו את הדלק ל-8 שקלים לליטר - למשפחה הממוצעת צפוי גידול בהוצאות הדלק של מאות שקלים בחודש.
והרעיון הכי מבריק (לדעתי דובר כבר בארה"ב): מה אתם אומרים על הטלת מס עו"ש? יעני יש לך כסף שוכב בעו"ש - שלם מס. או שתבזבז אותו, או שתשקיע, או שתשלם מס.
גם בעיטה לכלכלה (כי אנשים יצרכו יותר במקום לנסות לחסוך), גם עוד מיסוי על אלה ששומרים את הכסף בלי להשקיע אותו (מניח שמבחינת המדינה, הכסף צריך להיות מוזרם לכלכלה ולא לשכב אצל מישהו). כמובן שזה יוגש כ"לקחת ממי שיש לו, עבור אלה שאין להם" - הסיסמא הרגילה לשוד בחסות המדינה.
לאור כל הרעיונות לעיל (שאינם תלושים מהמציאות כלל, אולי פרט לאחרון) ביטול הטבה על ABS זאת הבעיה הקטנה שלי. שם לפחות הבחירה האם לרכוש אופנוע חדש או לוותר עדיין נמצאת אצלי, ואף אחד לא מכריח אותי להוציא את הכסף הזה. זה בניגוד גמור לפירות וירקות למשל, שאף אדם סביר (שעובד ומכניס כסף) לא הולך לצרוך פחות כי הם התייקרו.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
לא רואה איך זה יו להיות חוקי. נכון להיום קיים עיקרון של "אין מיסוי כפול", כלומר אתה יכול למסות רווחים שלי רק פעם אחד. עכשיו פעמיים? שלוש?
שום סיכוי בעולם שהדבר הזה יעבור (לא שמעתי בכלל שזה עלה בשום הצעה של האוצר).
זאת הצעה כל כך לא פופוליסטית שאף שר אוצר לא יעביר אותה במשמרת שלו.
לא טענתי שזה נמצא על הכוונת של מישהו בממשלה, רק זרקתי את זה כרעיון.
אם השתמע מדברי שידוע לי על תכנון כלשהו למס כזה בארץ, אז מדובר בניסוח מטעה שלי.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
בפועל, הרווחים שלך ממוסים הרבה יותר מפעם אחת.
אחרת תשלום מס הכנסה היה פוטר אותך מתשלום מע"מ, מס רכישה ומס בלו.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
פרט, נמק והסבר. רווחים ממוסים פעם אחד בלבד. מעמ לא ממסה רווחים שלי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
רק דוגמא אחת למיסוי כפול:
מחיר הדלק לצרכן מחושב ממחיר הדלק הגולמי+מס בלו+מע''מ על שני הראשונים.
אני בטוח שיש עוד דוגמאות, אבל אני לא מהתחום כדי לתת לך כרגע...
הייתי שמח לראות את ההתפלגות בין תאונות פרטיות לעסקיות.
עליה בביטוח או בכל הוצאת דו"ג רק הולכת לצמצם את הצרכנים הפרטיים ולא את העסקים שמסתמכים על שליחויות דו"ג.
ייתכן ואני טועה, אבל יש לי תחושה שרוכבים מבחירה עושים פחות תאונות ממי שההכנסה שלו תלויה ישירות במהירות הנסיעה שלו ומבלה על הכביש פי 10 מבן אדם שרק משתמש בדו"ג שלו לנסיעות עבודה וסופש.
מוזר לי לזרוק שתי אוכלוסיות כ"כ שונות תחת אותה הגדרה.
לגבי העליה במחירים, זה יהיה שינוי בין 5% לכלים זולים לבין פחות מאחוז בודד לכלים גדולים. זה לא היה גורם מכריע ולא יהיה גורם מכריע.
אם מסתכלים על החוק בוואקום, אני לא רואה סיבה שתושבי ישראל יממנו חלק כלשהו בכל כלי רכב שאתה קונה.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה