פחות סלחן לתוספות של ארגזים ומקום, הניחוש שלי שמי שיקנה את ההונדה מחפש אופנוע רגוע, למרחקים לא מאיים, מיוחד, עם ניחוח
נוסטלגי והוא לא ילך לשייף איתו רגליות במסלול.
אספנות מודרנית.
אגב סוג של זן שהולך ונעלם באופנועים חדשים.
והCB כן "סלחן" לארגזים? שניהם נייקד מעוצב רק שהRS מביא ביצועים שמתאימים לימינו, תרצה תשתמש לא תרצה אל תשתמש, הוא יודע גם לזוז לאט בטורים נמוכים ובנוחות, עד כמה שנייקד יכול להיות נוח