פחות סלחן לתוספות של ארגזים ומקום, הניחוש שלי שמי שיקנה את ההונדה מחפש אופנוע רגוע, למרחקים לא מאיים, מיוחד, עם ניחוחנכתב במקור על ידי Dresdner
עניין של טעם, הRS נראה מעולה.
נוסטלגי והוא לא ילך לשייף איתו רגליות במסלול.
אספנות מודרנית.
אגב סוג של זן שהולך ונעלם באופנועים חדשים.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
והCB כן "סלחן" לארגזים? שניהם נייקד מעוצב רק שהRS מביא ביצועים שמתאימים לימינו, תרצה תשתמש לא תרצה אל תשתמש, הוא יודע גם לזוז לאט בטורים נמוכים ובנוחות, עד כמה שנייקד יכול להיות נוח
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
ההונדה הלבן עם ארגזי האלומיניום נראה סוף הדרך לטעמי. עם כל השנאה שלי להונדה, על כזה - בהחלט יכול לראות את עצמי.
כמה חבל שהפסיקו לייבא את הדגם (ונמכרו בטח אופנועים בודדים).
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
זהו האופנוע הנכון והזמן הכי טוב לקנות בארץ אחד כזה, במיוחד מי שמחפש להתמתן לצאת לטיולי כביש ושבילים רגועים בשתים וכלי נעים ליום יום, לא מאתגר רוכבים נמוכים, אמינות ויכולת של הונדה, קריצה לעבר, ושמץ של מיוחדות, עכשיו יש שתיים כאלה למכירה אחרי נפילת ערך גבוהה מה שעושה את הקנייה ליותר שמחה.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
אפשר פרטים לגבי היד שנייה?
תורך עם הקאווסאקי
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
כל התיקים שבתמונות נמכרים גם לRS עם כמעט אותו סבל, מכוון שהאופנועים כמעט זהים בעיצוב הרטרו זה יראה אותו הדבר.
אגב חלק מהתמונות הארגזים מכוערים תחת
אתגר התמונות, כי בלי תמונות זה לא היה...
העליתי המון אפשריות לא בהכרך לטעם שלי אבל להראות את המגוון.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
מחיפוש קצר יש רק תמונת זנב מSW MOTECH, אז תצטרך להפעיל את הדמיון.
השאר אלו תמונות של givi של ארגזים שלא מתאימים לא לCB ולא לRS
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
