עלות תחזוקה של אופנוע 400 סמ"ק מול רכב פרטי ** כותרת ערוכה **

[KKatkov]

תשאל את עצמך את השאלה הבאה, איזה רכב שלא שבור מהתחת וצריך ישור קו אתה קונה ב40,000?

שאלה רטורית.

עכשיו תחשוב איזה אופנוע אתה קונה ב40,000.......

אני לא צריך לשאול, אם היית קורא את ההודעה הקודמת שלי - היה כתוב שם בדיוק איזה רכב קניתי ב-41 אלף ש"ח. רכב מעולה שכבר שנתיים ו-30 אלף ק"מ נוסע מעולה ללא בעיות, יש בו מספיק מקום גם לילד הבא אם יהיה בזמן הקרוב, לא קורע אותי לא בדלק ולא בטיפולים. כך שהשאלה הרטורית היא אחרת, למה אתה מגיב בלי לקרוא...
נכון - ב-40 אתה קונה אופנוע חדש לא רע, שיעשה את העבודה - או אופנוע משומש מגניב ביותר.
מה שכן, המגניבות שלו לא אומרת שהאחזקה שלו תהיה זולה יותר מרכב.

נסועה שנתית לפי מחירון
מכוניות עם מנוע 2000
צריכת דלק 1/ 11
ביטוחים יקרים יותר
תחזוקה ותיקונים הם לא 100 שח בממוצע בדרך השגרתית. נסועה של 24 בשנה. לא יורד מ 3500. אני לא מדבר על גיר רגיל חדש וקטן כי תפרתי המון נסיעות ארוכות.

בחרת להתפנק, יש לזה מחיר. שמח בשבילך שאתה יכול להרשות את זה לעצמך, מכל הלב
כמו שאף אחד לא באמת חייב אופנוע 600+ כדי להתנייד, אף אחד גם לא צריך 2000 סמ"ק אוטומטי כדי להתנייד.
בגלל זה צריכת הדלק שלך גבוהה יותר, והביטוחים יקרים יותר. זאת זכותך המלאה, אבל אתה צריך להבין שאתה משלם על הפינוק ולא על צורך הגיוני (זה שאתה נוסע הרבה לא משנה כאן - הפיאט שלי בקרה כבר בכל הארץ, מאילת ועד גבול הצפון).
כשהייתה לי אלפא רומיאו 159 (1.9 ידני) גם אני שילמתי מעל 10K בשנה במוסך, וחישבתי דלק לפי 1/10 תחת לחץ מתון. ברגע שהחלטתי שמצבי המשפחתי כבר לא מאפשר לי להתפנק ברכב שכ"כ אהבתי, עברתי לחלופה הגיונית וחסכונית כדי להשאיר את האופנוע...