השוק הדו-גלגלי מתחזק אחרי הסגר הקורונה

[כRובי]

בגלל שטימקס שמור שומר על ערך, ראיתי לא מעט שקונים אותו אחרי טיפול ומוכרים לפני טיפול גדול או שמדלגים על הטיפולים הגדולים עד שהוא מראה סימנים של שחיקה ואז מוכרים או מביאים לטרייד.
יוצא ששילמת על שנה נגיד של דלק, ירידת ערך וביטוח, אבל לא הרבה מעבר, כך שעבור החזקה קצרה, זה אחד הכלים היותר משתלמים כלכלית.

הכמות כסף שתוריד ממחיר הכלי בעת מכירה יוצאת קטנה יותר מהטיפולים שהיית משלם אם היית מטפל בזמן, שלא נדבר על זה שזה הכלי שתקבל עבורו הכי קרוב למחירון בכל סוכנות טרייד בארץ.

איך כלי "שמור" (כדברייך) הוא גם כזה שדילגו בו על טיפולים או "מראה סימני שחיקה"?